乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案8篇

来源:振兴乡镇 发布时间:2022-10-01 17:05:06 点击:

乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案8篇乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案 -1-全镇道路交通安全综合治理督导工作方案按照区道安委领导指示,持续深化道路交通安全综合治理各项工作,预防和减少道路交通事故,制定本方下面是小编为大家整理的乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案8篇,供大家参考。

乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案8篇

篇一:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

1 - 全镇道路交通安全综合治理督导工作方案 按照区道安委领导指示,持续深化道路交通安全综合治理各项工作,预防和减少道路交通事故,制定本方案。

 一、督导时间 2022 年 12 月 31 日止。

 二、督导分组 1.督导一组:

 组

 长:XXXX 成员:镇纪委工作人员 督查区域:XXX 2.督导二组:

 组长:XXX 成员:镇交管办工作人员 督查区域:XXX 三、督导方式 督导采取明察与暗访相结合的方式开展督导工作,以实地暗访为主、明察为辅,通过摄像、拍照等方式将问题落实到具体时间、路段、车牌号和具体单位(部门)人员。

 四、督导内容 (一)建立健全机制方面 1.是否落实镇级领导包交通主干道,乡镇干部包村、包

 - 2 - 农村公路,村(居)委会干部包车辆、包路段、包驾驶人的责任机制;是否足额保障农村道路交通安全管理经费,是否建立农村道路交通事故联勤联调“大调解”机制,是否建立符合实际的基本工作经费发放明细和补贴动态调整机制;“两站两员一长”是否规范运行。

 2.镇交管办是否统筹牵头,派出所、农业服务中心、应急管理等部门是否根据职能职责参与配合,村、社基层组织是否全面推动道路交通安全群众自治,辖区单位、企业、学校等社会各方面是否积极参与。

 3.农村客、货运企业是否严格落实安全生产主体责任,依法设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,加强“两客一危”等重点车辆安全管理。

 (二)道路安全隐患整治及道路安保工程建设方面 每月开展一次辖区安全隐患摸排和整改工作,积极推进生命安全防护工程建设情况。是否做到整治责任、经费、措施、时间、效果“五落实”,是否按时按质完成《2021 年度全市道路交通安全隐患整治计划》按照 XX 市农村公路平交路口“千灯万带”示范工程目标任务推进落实等明确的整治、建设任务。

 (三)农村道路交通安全管理方面 镇管办是否落实农村道路交通安全管理“基础台账、宣传教育、违法劝导、路面巡查”四大职责;(并及时录入农

 - 3 - 交安手机 APP 安全劝导日志和农村交管平台)的情况。各地交管办是否每月对各村社开展考核、考评工作(从 2022 年五月开始,镇交管办每月要严格对登录农交 APP 次数及录入数据完成数两大指标进行百分比排位,对连续两月未完成任务的村、社区进行通报,镇纪委约谈,当月劝导员的工作经费按两项指标综合百分比发放)。

 镇主要领导、分管领导、农机安全管理员、镇交管办交管员、农村劝导员是否按要求上路开展检查劝导;农村交警中队、派出所是否按要求上路查处交通违法行为;村支两委主要干部、交通劝导员等是否带头上路开展道路交通安全宣传教育和违法劝导。

 (四)道路交通安全宣传教育方面 镇、村是否通过农村“大嗽叭”、横幅、交通安全宣传橱窗等形式,向群众和学生广泛宣传交通安全;属地政府是否学期组织相关部门开展一次校园交通安全宣传教育活动,是否在乡镇重要关口劝导站、在农村集市、人群密集地、出村出镇口等重要地点安装交通安全宣传提示。

 五、工作要求 (一)督查过程中严禁讲情面、搞形式、走过场。要注重检查实效。对督查中发现的问题,及时提出整改意见,限期整改。对督导整改不力,未履职尽职,发生较大以上道路交通事故的,将严肃问责。

 - 4 - (二)镇督查组每月对督导情况形成督查通报,作为全年目标任务考核的重要依据。镇纪委将对成员单位工作开展不力、进度严重滞后的单位、完成开展“一对一”约谈,对约谈后仍整改不到位的将进行严肃追责问责。

篇二:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

公安派出所参与道路交通安全管理工作实施方案(精品三篇)

 农村公安派出所参与道路交通安全管理工作实施方案 (一)

 为切实加强衣村道路交通安全管理,进一步提高农村道路交通管理工作效率,预防和减少农村地区道路交通事故,充分发挥农村公安派出所的管理优势,根据公安部、河北省公安厅、张家口市公安局有关农村派出所道路交通安全管理工作的文件精神,经研究决定,在全县全面开展农村派出所道路交通安全管理工作,为确保该项工作顺利开展,特制订如下实施方案: 一、工作目标及总体要求 农村道路交通安全管理工作是-项社会化工作,直接关系到广大农村地区群众生命财产安全和社会稳定。加强农村道路交通安全管理工作,是服务社会主义新农村建设的重要举措,要充分认识农村公安派出所开展道路交通安全工作的重要性和必要性,充分发挥农村公安派出所道路交通安全工作的积极作用,强化对农村道路交通安全的管控力度,最大限度地预防和减少农村地区道路交通事故,努力构建和谐农村道路交通环境。

 二、组织领导

 成立县农村派出所道路交通安全管理领导小组,组长由副局长吴德专兼任,法制科、通信科和各乡镇派出所为成员单位。领导小组下设办公室,办公室设在交警大队,具体负责日常工作。

 三、工作职责 各派出所在县公安局的统一领导下,负责本辖区农村道理交通安全工作,在县交警大队指导下开展工作: (一)建立和完善部门联动工作机制。依靠乡政府,积极协调乡镇有关部门、单位、村委会,定期组织召开乡镇交通安全工作联席会议,研究分析辖区道路交通安全形势和管理工作,提出加强和改进交通安全工作的意见和建议。

 (二)积极维护农村道路交通秩序。在开展辖区治安巡逻的同时,加强对农村道路的巡逻,特别要加强衣村道路沿线集镇、集市、庙会等人流、车流集中的重点路段、重点时段的巡逻,积极疏导交通,纠正低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌机动车上路行驶等严重交通违法行为,维护良好的道路交通秩序。

 (三)建立交通安全宣传制度。积极开展交通安全宣传“五进”活动,保持进村入户宣传的经常化。因地制宜,组织农村警务室民警采取集中或分散的形式,结合衣民实际的交通需求,有针对性地宣

 传道路交通安全法律法规,提高农民群众交通安全意识。公安交警大队定期、及时为农村公安派出所提供宣传资料。

 (四)加强农村地区机动车和驾驶人源头管理。充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势,掌握辖区机动车、驾驶人基本情况,并建立台帐。结合日常工作,排查掌握本辖区内无牌机动车和无证驾驶人的情况,动员、督促和组织车主、驾驶人办理牌证,并定期向交警大队通报。交警大队利用交警队基础信息平台,定期向农村公安派出所通报已办理牌证的机动车、驾驶人基本情况以及车辆年审情况,共同加强农村地区机动车、驾驶人源头管理,提高机动车的登记率、年检率和驾驶人的持证率。

 (五)建立农村道路交通安全隐患排查登记制度。定期组织开展辖区内农村道路交通安全隐患排查工作,对事故多发路段、危险路段和违反规定占道挖掘、在道路上晾晒谷物妨碍通行等交通安全隐患,在采取必要的安全管理措施的同时,积极协调乡镇政府和有关部门迅速进行整改,并将情况通报交警大队。

 (六)认真做好农村道路交通事故的先期处置工作。接到辖区农村道路交通事故报警时,立即报告县交警大队,同时迅速派员赶赴事故现场,组织抢救受伤人员,保护事故现场,维护现场交通治安秩序,并配合交警大队做好事故调查处理工作。

 (七)建立警务公开制度。在公安派出所和农村警务室公示有关道路交通安全管理的法规、规定;热情接待群众咨询、求助;定期发布辖区道路交通安全警情通报。

 四、严格规范执法行为 (一)管辖区域 各派出所负责管理辖区内农村道路(包括乡道和村道)交通安全工作,不得在国道、省道及超出本派出所管辖区域开展道路交通安全管理工作。

 (二)执法权限 1、各派出所由所长负责衣村道路交通安全管理工作,并确定至少 1 名民警作为专职或兼职交警,配备 1 至 2 名协.警配合,负责农村道路交通管理工作。

 2、衣村公安派出所民警按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》《河北省实施<中华人民共和国道路交通安全法〉办法》、公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》《交通警察道路执勤执法规范》等有关规定,处理本辖区农村道路上发生的交通违法行为,对一般的轻微交通违法行为以纠正教育为主;对处警告或对个人处以 200 元以下罚款的交通违法行为,可以适用简易程序,以县交警大队名义当场作出处罚决定,并向当事人出具简易程序处罚决定书和罚款收据。

 农村公安派出所民警处理交通违法行为应当按照规定录入公安交通管理综合应用平台。

 3、对适用行政强制措施和适用一般程序拟给予道路交通违法行为人 200 元以.上罚款、行政拘留、暂扣或吊销机动车驾驶证处罚的,由农村公安派出所民警进行先期处置,在 24 小时内移交县交警大队处理。

 4、农村公安派出所民警可以处理辖区农村道路没有人员伤亡、财产损失在 2000 元以内、当事人对事实及成因无争议且基本事实清楚、适用简易程序的轻微交通事故。对于适用一般程序以上的交通事故,农村公安派出所民警应当在进行先期处置后,及时移交县交警大队处理。

 5.农村派出所民警可以受理、办理摩托车、低速载货汽车、三轮汽车申领机动车牌照、机动车行驶证和驾驶证补证、换证、身体条件证明提交等车驾管业务。

 (三)执法管理 1、各派出所民警经过培训后,着交警制式警服上岗。

 2.农村公安派出所要加强对所内交警的教育、管理。民警执勤执法要做到警容严整,文明执勤,严格执行公安部《交通警察道路执勤执法规范》,不得在交通执法活动中乱收、乱罚、乱扣证;不得借交通执法之机,故意刁难群众或徇私枉法,办关系案、金钱案,坚

 决杜绝因纠正交通违法不当引发群体性事件,坚诀杜绝公路“三乱”。

 3、各派出所实施罚款的行政处罚,应当按照相关法律规定,实施罚款决定与罚款收缴相分离。

 五、切实解决装备及经费保障 县公安局为农村公安派出所开展道路交通安全管理工作提供必要办公场所,配备必要的办公装备,纳入县级道路交通安全管理经费预算。

 六、加强培训考核工作 1、县公安局定期、不定期采取集中培训指导等方式,对处置交通事故、交通违法行为查纠、交通安全宣传、交通指挥手势、道路交通查辑战术等业务知识进行培训,保证派出所道路交通安全管理各项工作的正常开展。

 2、县公安局结合本地实际,确定农村公安派出所农村道路交通管理工作的任务及目标,将执法情况纳入县公安机关执法质量考评范围。

 3、农村公安派出所道路交通安全工作情况列入派出所等级评定的考核内容。

 4、县公安局及交警大队负责对农村派出所日常交通安全管理工作的业务指导、检查、考核工作。

 5、县交警大队、法制科作为农村公安派出所道路交通安全工作的牵头单位,结合工作进展情况,根据农村公安派出所道路交通安全工作的职责,制定工作规范,加强培训,提高农村派出所民警的交通管理水平,促进全县道路交通管理工作迈上一个新的台阶。

 ** 县公安局农村派出所参与道路交通安全管理工作实施方案 (二)

 为实现警务资源最优化,实战能力最大化,进一步加强农村地区道路交通管理工作,切实压实农村派出所交通管理责任,预防和遏制重特大道路交通事故的发生,根据《关于加强农村派出所交通管理工作的通知》(*公(交管)通〔2018〕2 号)和《全区公安机关交巡警合一警务机制改革指导意见》的通知要求,经研究决定,全面开展农村派出所参与道路交通安全管理工作,现制定如下实施方案:

 一、总体要求 农村道路交通安全管理工作是一项社会化工作,直接关系到广大农村地区群众生命财产安全和社会稳定,加强农村道路交通安全管理工作,是服务社会主义新农村建设的重要举措,农村派出所全面参与道路交通安全管理工作,启用“专职交通管理队伍+派出所基础交通管理”双管模式体制,也是构建社会治安防控体系,充分发挥派出所综合战斗实体作用,加强公安基层基础工作的重大举措。

 二、组织领导

 为确保该项工作顺利开展,县局成立农村派出所道路交通安全管理工作领导小组,由副局长谢立志任组长,交巡警大队大队长史学科任副组长,交巡警大队副大队长殷保宁、崔永锋、交巡警大队各中队、室及各派出所负责人为成员。领导小组办公室设在交巡警大队,副大队长殷保宁兼任办公室主任,具体负责此项工作的组织实施和督导检查,确保工作取得实效。

 三、工作职责 (一)建立和完善部门联动工作机制 依靠乡镇政府,以“两站”为依托,积极协调乡镇有关单位、部门、村委会,定期组织召开乡镇农村道路交通安全工作联席会议,分析研究辖区农村道路交通安全形势和管理工作,解决突出问题,督促抓好农村道路交通安全隐患整治。

 (二)积极维护农村道路交通秩序 各农村派出所要积极响应交巡警部门的工作部署,在配合辖区交巡警中队做好日常交通秩序维护的同时,尤其是加强赶集赶场、民俗活动、走亲访友期间的路面巡查,疏堵保畅,纠正、劝导、查处显性交通违法行为,对乡镇街道、重点时段、严重交通违法行为有针对性的重点施治。在处置治安类警情时,以交通违法行为为抓手,排查当事人显性、严重交通违法行为,更好的化解治安矛盾纠纷。

 (三)建立交通安全宣传制度

 积极开展交通安全宣传“五进”活动,保持进村入户宣传的经常化。因地制宜,组织农村警务室民警或“两员”采取集中或分散的形式,结合农民实际交通要求,有针对性地宣传道路交通安全法律法规,提高农村群众交通安全意识。交巡警大队定期为农村派出所提供宣传资料。

 (四)加强农村地区机动车和驾驶人源头管理 由农村派出所专职交通协管员督促辖区“两员”,充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势,掌握辖区机动车、驾驶人基本情况,建立完善基础台账。结合日常工作,排查掌握本辖区内无牌机动车和无证驾驶人的情况,动员、督促车主、驾驶人办理牌证,并及时向辖区交巡警中队通报,共同加强农村地区机动车、驾驶人源头管理,提高机动车的登记率、年检率和驾驶人的持证率。

 (五)落实对辖区建设领域和用工企业及个人的安全监督管理责任 辖区村民婚、丧、嫁、娶、寿宴、房屋新建搬迁、辖区建筑领域、用工企业或个人在开工建设等活动期间,一次性使用 5 台以上车辆的,需要对使用的车辆及驾驶员的合法性进行审核。属于建筑领域、用工企业或个人开工建设用车的,对车辆安全性能、驾驶员合法性审核通过后,与用工企业或个人签订驾驶员及车辆管理责任书,以此做为建设领域和用工企业及个人开工建设审批的前置条件。同时要安排人员跟踪管理,随时告知辖区交警巡逻中队加强路面监管。

 (六)建立农村道路交通安全隐患排查登记制度 带领“两员”定期对辖区事故黑点、安全设施漏点、道路通行难点开展常态化排查,并逐一登记上报,积极协调乡镇政府和有关责任单位迅速整改,将道路交通安全隐患消除在萌芽状态。

 (七)认真做好农村道路交通事故的先期处置工作 对重大、复杂交通事故现场,要积极配合辖区交警巡逻中队保护事故现场、抢救伤员、维护现场交通秩序,做好事故先期调查处理工作。

 四、执法权限 各派出所教导员授予公安交通管理综合应用平台处罚权限,按照《中华人民共和国道路交通安全法》及《宁夏回族自治区道路交通安全条例》等相关规定,处理辖区 200 元及以下罚款适用简易程序现场处理的交通违法行为,处理轻微交通事故,先期处置适用一般程序处理的交通事故现场。对依法扣留的车辆及证件,要及时移交辖区交巡警中队或交巡警大队依法处理。

 五、加强培训 交巡警大队要定期、不定期采取集中培训指导等方式,对处置交通事故、交通违法行为查纠、交通安全宣传、交通指挥手势、道路交通查缉战术等业务知识进行培训,保证农村派出所道路交通安全管理各项工作正常开展。

 六、加强考核 将农村派出所参与交通管理工作的情况列入派出所绩效考核内容,每个农村派出所每月查处 200 元及以下罚款适用简易程序当场处理的交通违法行为 22 起(每月按照 22 个工作日计算)。将农村地区道路交通事故预防工作与交巡警部门、农村派出所进行责任捆绑,实行同奖同罚。对在死亡交通事故深度调查中发现未履职尽责的,要严肃追究相关人员责任。

 农村公安派出所参与道路交通安全管理工作实施办法 (三)

 第一章 总则

  第一条 为进一步加强和规范我市农村地区道路交通安全管理工作,预防和减少农村地区道路交通事故,维护道路交通安全秩序,根据《公安部关于农村派出所参与道路交通安全工作的通知》(公通字〔2007〕4 号)和其他有关规定,制定本实施办法。

 第二条 农村公安派出所参与本辖区内乡(镇)、村级道路交通安全管理工作适用本办法。

  第三条 农村公安派出所参与道路交通安全管理工作由县级公安交通管理部门根据辖区乡(镇)农村交通安全情况提出意见,经县级公安机关批准后报市公安局交警支队备案。

  第二章 工作职责

  第四条 农村公安派出所参与道路交通安全管理工作范围:

  (一)查纠交通安全违法行为。在重点路段、重点时段和农村集市等场所,查纠低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶以及摩托车超员、客车超员、未投保交强险等交通违法为行为,对轻微交通安全违法行为实施警告教育。

  (二)开展道路交通安全宣传。组织民警进...

篇三:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

镇道路交通安全管理提升三年行动(2022-2024 年)实施方案 为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和省委、省政府领导批示精神,全面落实道路交通安全管理责任和措施,有效遏制交通安全事故发生,经县委、县政府研究决定,自 2022 年 3 月起至 2024 年 12 月,在全镇范围内深入开展道路交通安全管理提升三年行动。结合我镇实际,特制定本实施方案。

 一、工作目标 通围绕“人、车、路、企、政”等五大交通要素,深入开展“大排查、大宣教、大执法、大整治、大督办”,通过三年努力,交通问题顽瘴痼疾集中整治取得明显成效,党政领导、部门监管、企业主体责任全面落实,交通安全意识明显提升,人防、物防、技防措施明显强化,全镇道路交通安全秩序明显好转,实现降事故、保安全、保畅通的目标。

 事故预防“减量控大”目标是:实现“两个持续下降”,即 2022 年—2024 年期间,每年道路交通安全事故总量与前三年平均数相比下降 5%,每年死亡人数与前三年平均数相比下降 5%以上;守住“两条底线”,即坚决遏制较大交通事故,坚决杜绝重特大交通事故。

 二、工作任务及分工 (一)突出重点整治,提升源头控管效力。

 1.加强客运车辆管控。严格落实客运站场“三不进站、六不出站”等制度;车辆营运途中实行全过程智能视频监控;严把客运驾驶员从业准入关;从严控制农村班线车和农村公交车牌证发放,积极引导鼓励城乡公交客运一体化发展,促进规范经营管理,落实教育培训监管日常化和安全员专职化,推动车辆安装使用卫星定位装置和视频监控装置;对强制报废期限不足 1 年及未注销道路运输证的大客车,一律不予办理“营转非”过户业务。

 2.加强旅游客运监管。加强旅游客运市场全过程、全链条监管,加大对旅行社、学校、社会团体包车行为的监督力度,严禁租用不具备资质的客车。

 3.加强校车安全管理。严格落实《校车安全管理条例》,规范发展专用校车,督促指导学校和校车服务提供者严格落实校车安全管理制度,强化源头管理、动态监管。改善校车通行条件,提升校车通行安全水平。

 4.厉查处非标车辆。从打击销售经营“大吨小标”和“改拼装”非法车辆的“黑窝点”,严厉打击无证照或超范围销售低速三、四轮电动车的销售企业或门店;全面强制报废变型拖拉机。

 5.加快淘汰隐患车辆。加快变型拖拉机报废清零,严格

 落实强制报废和号牌注销工作;全面摸排农村地区各类车辆,能登记注册的完善手续,不能登记注册的一律实行报废;到2022 年底基本消除无牌、无保险、未年检、报废等“带病”车辆上路现象。

 6.严厉整治超限超载。严格落实货物源头企业货车计量称重、监控设备安装工作,重点货物源头企业设备联网率达到 100%;严格落实“路警联合执法”机制,强化非现场执法,加大不停车超限检测系统建设力度,严厉打击货运车辆以故意遮挡、污损号牌等方式逃避不停车超限检测的行为;严格落实“一超四究”措施,依法严厉追究违法超限超载运输车辆、驾驶人(从业人员)、车属企业及货物单位法律责任。

 (二)全力排险治患,提升道路安防保障 7.整治国省道重点风险路段。深入实施公路安全生命防护工程,按国省规范和技术标准,临水临崖、急弯陡坡、连续长下坡等重大隐患路段落实安装路侧护栏、警示标志等安防设施,近 3 年伤亡事故频发的双向四车道路段落实增设中央隔离设施,国省道与农村公路平交路口落实增设警示灯与减速带等“五小工程”;加快危桥改造和隧道安全隐患整治,完善道路安全、消防安全及智能化监控设施。

 8.加强县乡村道路隐患治理。全面推行“路长制”,建立完善管养机制、隐患排查整治机制,实施“五小工程”建设,增设标识标牌等安防设施,排查清理“占道摆摊”。

 9.严格落实“三同时”制度。新、改、扩建道路工程项目未落实安全设施“三同时”(未经交工验收),一律严禁通车运行。

 (三)坚持严管重处,提升执法威慑力 10.强化路面管控。公安交警、交通运输等部门采取联勤联动、交叉执法、定点执勤、流动巡查、突击“夜查”等灵活方式,重要时点、重点路段高密度布控布检,强化路面秩序管控。加大公安交通集成指挥平台推广应用,严查重点违法行为。

 11.强化执法手段。坚决落实《XX 省道路交通安全管理“30 个一律”严管措施》、州委州政府“七个必须”“七个一律”措施、XX 县“公职人员 6 个一律”。紧盯“八类重点违法行为”(①无证驾驶、准驾不符②“两客一危一校”非法营运③酒醉驾、毒驾④公交车、出租车、工程车闯红灯、超速等“野蛮驾驶”货车长时间占用高速公路快速车道⑥摩托车、电动自行车驾乘人员不戴头盔⑦低速载货汽车、拖拉机、摩托车非法载人⑧行人闯红灯、横穿马路等),严格依法处理,提高处罚率,保持严管重罚高压态势。对“两客一危一校”和非标车辆上路发生亡人事故的,一律溯源倒查,严肃追责问责。

 12.严格落实移交司法处理机制。要善用《安全生产法》和《刑法修正案(十一)》中明确的强令违章冒险作业罪、危

 险作业罪、拒不整改重大事故隐患罪等条款,加大对交通安全隐患突出企业和相关责任人的惩处力度,对源头企业、运输企业不履行安全管理主体责任造成交通肇事或严重危害交通安全的行为,一律深度调查,顶格处罚,该追究刑责的坚决移交司法处理。

 (四)深化宣教警示,提升交通安全意识 13.健全大宣教机制。常态化开展交通安全公益宣传,落实执法办案、行业服务、学校等阵地宣传,夯实“两站两员”、网格化、“XX 为民微信群”等平台宣传;推动组建交通安全宣传志愿者队伍,实行交通违法群众举报奖励制度。

 14.开展文明交通素质教育。积极策划和组织文明交通系列宣传报道。开展交通安全宣传“七进”(进企业、进校园、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所)活动;倡导公职人员、党员干部模范遵守交通法规,积极引导规劝行人遵章守法,提升文明出行意识。

 15.强化安全提示和警示教育。围绕重点驾驶人精准推送安全提示信息,持续开展“五大曝光”行动,定期曝光高危风险企业、突出违法车辆、典型交通事故、终生禁驾人员等案例。

 (五)构建长效机制,提升道安管理水平 16.健全监管机制。认真落实乡镇领导干部安全生产属地管理责任,将道安工作与经济社会发展同部署、同落实;

 各相关部门主动履行道路交通安全监管责任,指导本行业开展专项整治,督促企业落实安全生产制度。压紧压实属地管理、行业监管、企业主体“三大责任”。

 17.做实专抓机构。充实整合镇道安办、顽瘴痼疾整治平台,推动将道安工作纳入平安建设、乡村振兴、绩效、文明创建等考核体系,综合运用警示通报、约谈、挂牌督办等问责措施。

 18.压实企业主体责任。加强对“两客一货一危”运输企业和源头企业的行业监管,定期开展执法检查,督促指导企业压实主体责任,落实专职安全管理员,完善安全管理制度,经常性开展安全培训,加大物防、技防、人防投入,查纠整改安全隐患。

 19.推动共建共治。加强与部门协同联动,推动资源共享、信息互通,将重点人员、重点企业交通违法信息嵌入部门管理、审批工作中,纳入社会信用体系,实行部门联合惩戒。整合社会资源,充分调动行业协会、保险企业等社会力量参与道路交通安全治理,建立健全道路交通安全事故隐患和违法行为举报奖励制度,形成社会共治的良好氛围。

 20.夯实农村基层基础。全面贯彻落实《XX 县人民政府办公室关于印发<关于进一步加强乡镇(街道)道路交通安全管理工作的实施意见(试行)>的通知》(龙政办发〔2021]17号),镇党委政府全面履行道安属地管理职责,充实镇道安

 办、“两站两员”,全面落实派出所管交通、路长制等工作。动态开展乡村道路隐患排查治理,针对临水临崖、急弯陡坡等风险路段落实护栏、减速带、警示标志等措施。常态化开展隐患排查、执法监管、宣教警示、安全劝导,遇法定节假日、逢场赶集、上放学、重要民俗活动和红白喜事等,坚持上路必查,违章必劝,违法必纠。强化综合执法,有效防范“马路市场”反弹。

 三、实施步骤 全镇道路交通安全管理提升三年行动从 2022 年 3 月至2024 年 12 月底,分三个阶段进行。

 (一)动员部署阶段(2022 年 3 月)。出台工作方案,层层动员部署。各有关部门同步启动交通安全大宣教工作。

 (二)排查整治阶段(2022 年 3 月-2024 年 6 月)。全镇各有关部门围绕道路交通安全领域开展拉网式隐患大排查,全面澄清底子,建立台账,重点隐患按照“一单四制”的要求,严格实行交办制、台账制、销号制、通报制管理。针对重点路段、重点车辆、重点人群、重点企业、重点违法行为等,持续开展集中专项整治,基本铲除各类交通问题顽瘴痼疾,确保交通安全管理提升行动取得显著成效。

 (三)巩固提升阶段(2024 年 7 月-2024 年 12 月)。全面总结评估三年行动成效和经验教训,深入分析道路交通安全共性问题和突出隐患,深挖背后的深层次矛盾和原因,认真

 梳理在执法管理、政策措施层面需要建立健全、补充完善的制度,全面推广好的措施做法,建立健全长效工作机制。

 四、保障措施 (一)加强组织领导。全镇道路交通安全管理提升三年行动由镇交通问题顽瘴痼疾整治行动领导小组统一领导并组织实施。各有关部门要提高政治站位,明确目标责任,细化任务清单,精心安排部署,切实把三年行动作为重点工作来抓,坚持负责人亲自抓、亲自管,定期研究,部署落实。镇交通整治办与镇道安办实行整合,坚持实体化运行,充分发挥统筹协调、综合指导、督办落实等职能,定期召开专题会议,加强综合分析研判,研究部署常态化推进三年行动。

 (二)加强工作保障。要积极向上汇报争取,加大道路安防设施和视频网络监控系统等投入。各有关部门要落实人力、物力、财力保障,完善组织架构,配齐专职人员,切实保障日常办公、安防设施建设、交管执法队伍、装备建设、“两站两员”运转等经费投入。

 (三)强化科技支撑。创新工作方式方法,要充分运用现代科技手段和大数据平台,整合共享各类信息资源,实现精准化、精细化管理。

 (四)严格督导考评。道路交通安全管理工作将纳入平安建设、文明创建、绩效考核和政府目标管理考核体系。建立问题督办机制,针对督查发现的问题,镇交通整治办、镇道

 安办及时进行交办,督促有关单位限期整改到位。实行按月巡查督导、按季调度通报、年底考核考评,并适时组织明察暗访和“双随机”抽查,跟踪督促工作进展。对工作成效明显的,及时推广经验和做法,并做通报表扬;对工作被动应付、措施落实不力或事故多发的,采取通报、约谈、挂牌督办等措施,推动工作落实。

篇四:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

镇道路交通安全隐患“大整治”行动工作方案 为进一步健全完善公路交通安全隐患排查工作机制,规范公路交通事故多发点段的排查,有效地遏制辖区道路交通事故频发多发势头,决定从 2021 年 7 月 8 日至 9 月 30 日在全镇范围内开展道路交通安全隐患“大整治”行动。为确保行动各项工作有序推进,特制定本工作方案。

 一、指导思想 牢固树立“人民至上,生命至上”理念,坚持“安全第一、以防为主、综合治理”的方针,根据县委、县政府主要领导对道路交通事故预防工作的重要批示指示精神,充分认识当前做好道路交通安全管理工作的重大意义,不断增强预防道路交通事故工作的责任感和紧迫感,以预防道路交通事故为主线,加大安全隐患排查力度,找短板、找重点,找方向、出对策,以开展道路交通安全隐患大整治为抓手,严排查、严管理,压事故,真服务,集中开展道路交通隐患大整治行动,着力解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节,制定整改措施,消除安全隐患,全力遏制全镇道路交通事故高发势头。

 二、组织领导

 为加强领导,做好统一指导和协调,成立我镇道路交通安全隐患“大整治”工作领导小组如下:

 组长:XX 副组长:XX 组员:XX 各村(社区)交通劝导员 领导小组下设办公室,办公室设在乡村建设管理中心办公室,办公室主任由 XX 兼任。办公室主要负责统筹协调、指挥调度、督促落实以及完成领导交办的其他工作任务。

 三、工作目标 开展道路交通安全隐患“大整治”行动,坚持以预防和减少道路交通事故为目标,通过强化交通事故统计分析,深入排查事故多发点段和存在严重安全隐患路段,提出针对性治理意见和建议,推动隐患整改和公路安全水平实现提升,相关职能部门各司其职,全面开展道路安全隐患排查大整治行动,细化安全隐患大整治工作方案,建立工作台账,并做好排查整治成效统计上报工作。重点围绕三个方面目标来推进:

 (一)全面排查整治辖区国、省、县道公路事故多发的点段 点段统计以国省道 2 公里、县道 1 公里为区间(内容包括道路名称、道路等级、桩号区间、道路基本情况、近三年

 事故起数、死亡人数、受伤人数等),以及极易导致事故急弯、陡坡、临崖、临水、长下坡等重点路段标志标线和安全防护设施严重缺失、损坏,提出具体整治整改方案,努力改善现有道路通行条件。排查确定全镇隐患整治路段,并加以有效整改。

 (二)全面排查集镇道路事故多发的点段 点段统计以十字路口为主,集镇以 0.5 公里区间为统计单位,以及交通标志标线、交通信号严重缺失、设置不规范等为排查整治重点,提出具体整治整改方案,进一步完善和规范交通标志标线、交通信号灯等交通基础设施,有效改善集镇交通环境。

 (三)加强事故研判分析,掌握事故规律和特点 认真查找事故原因和存在的漏洞,开展动态监测,及时发现事故多发隐患点段,并对事故多发点段进行监控管理和趋势预判,形成消除隐患的综合对策建议,上报县公安局交警大队,督促相关职能部门开展整改,有效消除安全隐患,确保道路的安全畅通。

 四、时间安排 2021 年 7 月 8 日至 9 月 30 日。

 五、工作措施及步骤 (一)第一阶段:排查摸底 时间 7 月 8 日至 7 月 20 日。主要是制定道路交通安全

 隐患排查大整治工作方案,排查辖区国、省、县道公路事故多发点段和易导致事故发生的急弯、陡坡、临崖、临水、长下坡等重点路段标志标线和安全防护设施严重缺失、损坏,以及集镇道路事故多发点段的交通安全隐患和交通标志标线、交通信号等基础设施缺失情况。各相关职能部门要相互配合,密切沟通,共同确定辖区安全隐患点段,并汇总排查情况,形成排查报告书,建立工作台账、工作记录、列出问题清单,对交通安全隐患点段做到底数清,情况明。实行日常排查和专项排查相结合的工作方式,通过跟踪整改、公布提示、宣传曝光等方式,推动排查发现问题的治理。

 (二)第二阶段:隐患整治 时间 7 月 20 日至 9 月 30 日。主要是对已排查出的国、省、县道公路事故多发点段和极易引发事故的急弯、陡坡、临崖、临水、长下坡等重点路段标志标线和安全防护设施严重缺失、损坏,以及城区道路事故多发点段的交通安全隐患和交通标志标线、交通信号等基础设施缺失情况进行有效整治整改。对排查出的安全隐患点段应分轻重缓急落实整改到位,对短期暂时不能完成整改的安全隐患点段,要制定和落实防范措施,设置事故多发安全提示提醒标牌,指定专人负责,及时反馈,跟踪落实,并限期整改到位。

 六、工作要求 (一)高度重视,精心组织

 各相关单位要高度重视安全隐患排查整治工作,按照“全面排查、大力整治、责任到位、效果明显”的目标,迅速贯彻落实安全隐患排查大整治精神要求,明确工作目标任务,细化工作措施,切实增强工作责任感和紧迫感,把安全隐患排查整治和预防减少事故有机地结合起来,强力推进隐患排查大整治行动,对责任落实不到位、互相推诿扯皮、整治走过场的,要依法严肃处理,绝不姑息。

 (二)明确任务,狠抓落实 要认真落实排查整治工作,做好排查整治记录,要建立工作台账,列出任务清单,限定整改期限,凡是没有建立排查整治台账、列出任务清单、无限期整改等记录的,一律视为未开展隐患排查大整治,以及因隐患排查整改不到位导致死亡事故频发高发的,将严肃追究有关人员责任。

 (三)加强协调,提升战果 各部门之间要加强沟通联系,密切配合,相互信息交流,收集反馈隐患排查大整治中发现的问题,补齐短板,对于未及时处理的,应当相互督促提醒,形成齐抓共管局面,经费保障要到位,确保隐患大整治取得真正实效。

篇五:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

于进一步加强农村道路交通安全管理工作实施方案镇关于进一步加强农村道路交通安全管理工作实施方案

 为夯实我镇农村道路交通安全管理工作基层基础,预防和减少农村道路交通事故,全面提升农村道路交通安全管理水平,促进农村社会和谐稳定发展。按照《预政三年整治通[201x]xx 号》文件要求及《济源市道路交通安全三年综合整治文件》精神,结合我镇实际,现就进一步加强我镇农村道路交通安全管理工作提出以下意见。

 一、工作目标 (一)事故平稳下降。到 2017 年底,我镇农村道路隐患排查整治率达到 100%,全镇农村道路交通事故起数较 201x 年实现平稳下降,农村道路不发生一次死亡 3 人以上的较大交通事故。

 (二)管理工作规范。农村道路执法管控、隐患排查整治、车辆及驾驶人管理制度健全,管理规范。镇交通管理办公室(交管站)、行政村交通管理室(劝导队、站)规范设置,专兼职交通管理员、劝导员实现标准配置。201x 年 xx 月底前全镇实现村村有道路交通安全劝导站。

 (三)管理手段加强。结合市公安局“一村一警”工作机制,综合各部门力量,形成整治合力;拓宽宣传渠道,广泛发动群众,实现

 全民共治。到 2017 年底前,全镇农村户籍化管理信息系统应用率达到 100%,农村车辆列管率达 100%,摩托车守法率达 90%,安全带使用率达到 90%. 二、工作措施 (一)加强农村道路交通安全管理基层工作力量 1、镇设立交通安全管理站(交管办)。站长由分管安全生产的班子成员兼任,副站长由路政所负责人兼任,履行交通安全监督管理职责。

 2、规范使用交通管理员。镇交管站配备专兼职交通管理员 6 人;建立健全交管站和交通管理员各项工作制度,使交通管理规范化。

 3、加强交通管理室(劝导站)建设。每个行政村要设置一个交通管理室(劝导站),有专门的办公场所及办公用具设施、设备;镇统一配备村级交通安全管理室标牌,工作职责、工作制度、工作人员名单等标识牌。可设置移动式避雨遮阳设备作为流动劝导站,并设置明显标识及警示灯。

 农村劝导站由村委会负责人牵头,劝导员不少于 3 人。

 规范劝导站设置。按照市文体要求做到“五必设、七必上和十二必备”。规范使用农村劝导站和劝导员力量。

 齐抓共管、形成合力。结合“一村一警”工作机制,镇政府综合各部门力量,组建执法小分队,与交管站、劝导站组成复合力量,形成合力,齐抓共管。

 (二)夯实农村道路交通安全管理工作基础

 1、加强隐患排查治理。加强农村道路隐患排查,同步配置标示标牌、信号设施和减速装置。首先,保证通行客运班车、临水临崖和桥梁、隧道、弯道、陡坡等事故多发路段整治到位。

 2、开展集中专项整治。配合公安交通管理部门要狠抓农村营运客车、面包车、摩托车、校车、农用车等“五类”重点车辆的整治工作。重点查处农村面包车超员超载、未取得校车标识的车辆接送学生,低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、酒驾、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为。

 3、强化农村交通安全宣传教育。利用主流媒体和农村广播、板报、标语等形式开展农村交通安全宣传教育活动,使交通法规家喻户晓、人人皆知。

 (三)强化农村交通安全组织保障 1、实施考评考核工作机制。镇政府要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容,制定科学考评考核办法,严格落实奖惩措施。

 2、加强督导检查。镇政府定期对各行政村落实农村道路交通事故预防工作情况,贯彻落实相关法律法规及上级文件部署情况,道路交通安全监管工作制度落实情况,路面管理、隐患排查整治等情况进行督导检查,及时通报,督促整改。

 3、实行责任追究工作制度。对发生在农村道路上的负有管理责任的道路交通事故,按照“四不放过”的原则,实行严格的责任倒查制度,依法追究责任领导、直接责任人和相关责任人的责任,构成犯

 罪的,依法追究刑事责任。

 三、工作要求 (一)加强组织领导。各村要切实加强农村道路交通安全工作领导,指定专人负责,明确工作职责,村委会负责人作为第一责任人。

 (二)加强部门协作。农村道路交通安全各村(部门)要分工协作,密切配合,强化信息沟通,齐抓共管形成合力,切实搞好我镇农村道路交通安全工作,提高我镇农村道路交通安全整体管理水平,服务于人民,服务于我镇社会自强发展。

篇六:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

镇 2021 年五一假期期间道路交通安全工作方案 2021 年五一假期从 5 月 1 日开始至 5 月 5 日结束,共计5 天。为全力做好 2021 年五一假期期间道路交通安全工作,更好地满足广大人民群众出行需要,营造欢乐祥和的节日氛围,保障经济社会平稳运行,结合我镇实际,特制定本方案。

 一、指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大精神,切实提高政治站位,坚持以人民为中心的发展思想,充分认识和认真把握新时代人民群众对美好出行的新期待。坚持问题导向,强化责任担当,创新服务举措,以优质服务践行党的十九大精神,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

 二、工作目标 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的理念,做好2021 年五一假期期间道路交通安全工作。

 三、组织领导 成立 XX 镇五一假期期间道路交通安全工作领导小组。组成人员如下:

 顾问:XX

 组长:XX 常务副组长:XX 副组长:XX 成员:镇交管站、安监站、农机站、规划站工作人员、各村支书 领导小组下设办公室,办公室设在镇政府办公大楼 X 楼XX 室,分管交通的副镇长 XX 同志兼任办公室主任,XX 为联络员,其余镇村两级干部在领导小组的统一领导下做好相关工作。

 四、工作措施 (一)加大安全监管力度 1.建立隐患分类排查和整改制度,对投入使用的线路场站设施、运输设备和从业人员进行全面的隐患排查,发现问题立即整改。严禁技术状况不达标的车投入运营,严禁不符合营运准入资格的驾驶员驾车上路,严禁旅客携带易燃易爆等危险品进站乘车。

 2.加大暗查暗访和突击检查力度,充分发挥我镇交管站、各村劝导站和我镇交通安全员、各村劝导员等“两站两员”作用,及时劝导、纠正客车超员载客、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。

 (二)提高应急应对能力(应急预案) 1.由镇党政办公室负责提前储备应急物品,交通安全管

 理站及时做好沟通协调工作。

 2.各村成立村级道路交通安全管理领导小组,支部书记任小组长,村委主任任副组长,辅警为成员,全面负责本村路段道路交通安全管理工作。

 3.按照属地管理的原则,各支村两委负责安排本辖区道路交通安全管理工作,各村要及时排查本村辖区内存在的道路交通安全隐患,并及时上报镇政府。

 4.各村成立由青年、民兵、党员等力量参加的应急小分队。应急小分队接受本村领导小组的指挥,有紧急情况,及时应战。

 5.如有本村无力处理的重大问题和突发事件,村领导小组要及时上报镇政府值班人员。

 6.镇交管站、安监站、派出所等单位,需及时处置各村排查出的隐患,及时参与处理辖区内出现的重大问题和突发事件。

 7.成立以镇交管站牵头的,有各村劝导员、协管员、村辅警参与的 XX 镇道路交通安全劝导队;成立由人武部牵头的,有民兵参与的 XX 镇道路交通安全救援队;成立由宣传室牵头的 XX 镇舆情信息报送组。

 8.因路况条件、交通事故和车辆故障等情况造成大量车辆、人员在道路上滞留时,镇政府值班人员、劝导队、救援队要组织力量积极参加救助。

 五、责任追究 镇村两级干部必须无条件执行领导小组命令,服从值班人员调度,对因贻误时机没有按时完成任务而造成严重后果的相关责任人,依法依规给予严肃处理。

篇七:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

育系统全面深化道路交通安全专项整治实施方案

  根据《XX 县人民政府办公室关于印发〈XX 县全面深化道路交通安全专项整治实施方案〉的通知》和《XX 县教育系统全面深化道路交通安全专项整治实施方案》文件要求,为进一步做好 2022 年全镇教育系统全面深化道路交通安全专项整治工作,特制定本方案。

 一、工作目标全面实现“两个坚决”,即:坚决确保2022 年教育系统道路交通安全形势持续稳定,坚决遏制涉校重特大道路交通事故发生,为党的二十大、省第十三次党代会胜利召开营造安全稳定的道路交通环境。

 二、组织领导为保障教育系统全面深化道路交通安全专项整治工作落实好,乐治镇中心学校成立乐治镇教育系统全面深化道路交通安全专项整治工作工作领导小组,组成人员如下:

 组

 长:

 副组长:

 成

 员:

 各校(园)长 领导小组下设办公室在城南镇中心学校安稳办,王凯同志兼任办公室主任,负责具体办公,安稳办工作人员负责处理日常工作。各校(园)要结合学校实际,成立领导小组,确保专项整治各项工作抓好落实。

 三、主要任务 (一)严格落实学校交通安全责任制。各校(园)主要负责人是学校道路交通安全工作第一责任人。一是要严格落实《贵州省农村道路交通安全责任制规定》,制定道路交通安全管理规划,健全交通安全管理工作机制,提供必要的经费保障,并督促落实责任。二是要落实学校道路交通安全工作直接责任人,认真建立交通安全基础台账,开展师生交通安全宣传教育,劝导制止交通安全违法行为,排查报告交通安全隐患,协助执法部门开展学校周边交通秩序整治等。(完成时限:2022 年 3 月底)

 (二)深入治理交通安全风险隐患各校(园)要健全道路交通风险隐患动态排查和长效治理机制,定期分析研判交通安全风险,在学生上下学等重点时段组织值班领导、值班教师、安保人员组成的护路队护送学生安全离校,开展违法劝导、交安宣传,教育学生不乘坐三无车辆、不乘坐隐患车辆,不上高速公路、铁路行走,提醒接送学生家长不无证驾驶、不酒后驾车、不违法载人。(完成时限:2022 年 6 月底)

 (三)推动解决师生出行难出行不安全问题鼓励各校(园)采取专用校车、定制公交等措施,缓解小学、幼儿园学生上下学乘车难问题。(完成时限:2022 年 6 月底)

 (四)加强各校(园)接送学生车辆的管理:一是各

 校(园)要建立接送学生车辆监管制度,建立管理台账,及时消除违法接送学生车辆带来的安全隐患,严格规范校车使用。二是从事学生接送任务的车辆,必须依法取得在规定时限范围之内的《校车使用许可证》;驾驶人必须取得相应等级的《校车驾驶资格证》。三是配备校车的各校(园)和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度,做好校车安全维护,每月组织校车驾驶员开展不少于一次的安全教育培训;配备校车的各校(园)和校车服务提供者、驾驶人要建立“一车一档”管理档案,涉及学校要与驾驶人、随车照管人员、学生家长层层签订安全目标责任书,落实相关安全责任。四是为确保接送学生车辆安全,各校(园)应积极协助公安交警部门的工作,坚决制止接送学生车辆超员、超速等违法行为,对接送学生车辆超员、超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为要报告给公安交警部门依法进行查处。(完成时限:2022 年 6 月底)

 (五)加强涉校师生车辆的安全管理:一是排查校车,建立台账,按《省教育厅等六部门关于印发<省校车安全管理规定>和<省校车服务方案>的通知》等相关文件要求进行管理。二是排查教职员工车辆,建立台账;规划教职员工车辆停放,禁止乱停乱放,堵塞出入通道,占用学生活动场地等。三是排查学生上下学乘坐车辆,建立台账管理;违法违规搭载学生的车辆,各校(园)要及时向当地

 政府(办事处)、交通管理部门或派出所报告,请求协调相关部门进行整治。(完成时限:2022 年 6 月底)

  (六)严防中小学生驾驶摩托车(电动车)事故。构建学校、村(社区)、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局,压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村(社区)基层治理责任,全方位禁止中小学生驾驶摩托车(电动车),对中小学生驾驶摩托车(电动车)发生交通事故的一律严肃倒查问责。(完成时限:2022 年 6 月底)

 (七)加强道路交通法律法规知识和安全常识宣传教育。各校(园)要结合校园安全文化宣传建设,在校园醒目位置和师生活动、出入的主要场所及路段,设置道路交通安全宣传栏或标语牌。要在开学初组织全校师生学习《中华人民共和国道路交通安全法》、国家《校车安全管理条例》、《XX 省校车安全管理规定》、《XX 市道路交通安全管理工作实施细则(试行)》等。要通过班团队会、国旗下讲话、校会、家长会、播放影视光盘、演讲、知识竞赛、文艺表演、发放学生道路交通安全联系卡等多种形式宣传道路交通法律法规知识和安全常识,切实提高学生的交通安全意识,逐步引导师生做到走安全路、乘安全车。(完成时限:2022 年 6 月底)

 四、工作要求 (一)加强组织领导各校(园)要成立全面深化道路

 交通安全专项整治工作领导小组,强力推进道路交通安全专项整治工作,要细化工作举措,扎实有序开展。

 (二)压紧压实责任各校(园)要严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求,压紧压实主体责任,切实抓好“最后一公里”责任落实。

 (三)严肃追责问责对工作不扎实、不深入的及时开展约谈;对不担当不作为、失职渎职的,严格按照党纪政纪法纪处理。对发生交通事故的,一律进行闭环式倒查溯源,按照“四不放过”要求追责问责。

篇八:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

X 镇道路交通安全示范镇创建工作 实施方案 通过开展创建活动,切实消除各类不文明交通行为,解决影响道路交通安全的各类问题,努力实现我镇农村地区道路交通安全事故少、秩序好、宣传深入、监管有力的工作成效。

 一、组织领导,强化管理

  成立镇道路交通安全示范乡镇创建工作领导小组如下:

 组

 长:XX 党委书记

  XX 党委副书记、镇长 副组长:XX 党委委员、人大主席 XX 党委副书记、人大副主席 XX 党委委员、组织宣传统战委员 XX 党委委员、政法委员、副镇长 XX 党委委员、武装部长、副镇长 XX 党委委员、副镇长 XX 党委委员、纪委书记 XX 副镇长 成

 员:XX 纪委副书记 XX 社事办主任 XX 自然资源和建设管理办主任

  XX 应急管理办主任 XX 发展服务中心主任 XX 综合服务站站长

  XX 交管办工作人员

  XX 交管办工作人员

  XX 自然资源和建设管理办工作人员

  XX XX 派出所所长

  XX

  景区派出所所长

  XX

 交警 X 中队队长

  各村(社区)党支部书记、主任 领导小组下设办公室,办公室设在交管办,由 XX 任办公室主任,XX 任副主任,成员 XX、XX、XX、XX。

 二、创建成效 1.无牌无证违法行为发生率 10%以下. 2.摩托车载人超载或不戴头盔违法行为发生率 10%以下。

 3.低速货车、拖拉机、机电三(四)轮车、电动自行车违法载人违法行为发生率 10%以下。

 4.交通安全管理工作体系和工作机制健全。

 5.农村道路交通安全监管责任落实到位。

 6.交通参与者安全意识增强。

 7.致人死亡的交通事故下降,杜绝死亡 3 人以上的群死群伤交通事故。

 三、落实管理制度 1.各类制度建立齐全,机动车、驾驶人、安全隐患等台帐健全,登记清楚,实时更新。

 2.辖区内从事客、货运车辆企业主体责任落实,安全管理制度健全完善,行业主管部门监管到位。

 3.辖区内建设不少于1个交通安全学校、1个交通安全企业、3 个交通安全村(社区),并建立相关工作制度。

 4.创建期间,道路交通安全示范乡镇创建工作领导小组每月

  召开工作联席会议不少于 1 次,听取创建工作情况,研究下一步工作措施;镇党委政府每月召开专题工作会议不少于 2 次,研究创建工作,解决实际问题。

 5.建立农村道路交通事故联勤联调“大调解”等机制。

 6.各劝导站落实“五个一”配置(一块劝导标牌、一根拦车横杆、一个亭子或一把遮阳伞、一本检查登记簿、一套桌椅),劝导员落实“六个一”配置(一件反光背心、一个红袖标、一顶帽子、一个停车指示牌、一个随身工作包、一个肩闪灯)。

 四、责任措施 1.落实镇干部包村、包重要公路和村(社区)干部包车辆、包驾驶人、包路段工作责任制度。(责任单位:交管办、各村、社区)

 2.辖区内机动车、驾驶人分类清楚、更新及时,且登记注册率、定期检验率、购买强制保险率达 95%以上、驾驶人持有效驾驶证率达 95%以上(责任单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、交管办、各村、社区)

 3.机动车所有人、驾驶人参与安全教育学习率达 95%以上(责任单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、交管办、各村、社区)

 4.道路交通安全隐患排查、治理台账清楚详实,并适时清理“马路市场”“占道摆摊”等安全隐患。(责任单位:交管办、城镇建设中心、综合执法办、各村、社区)

 5.无接送学生车辆超员,无低速货车、无牌无证车辆接送学生。(相关单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、镇交管办、各村、社区)

  6.进一步加强拖拉机安全管理,推行拖拉机尾部粘贴反光标识(相关单位:镇乡村振兴中心、交管办、各村、社区)

 7.危险路段安全防护设施齐全、有效。(相关单位:镇交管办、各村、社区)

 8.场镇口、主要交叉路口、学校周边路段交通标志、标线设置率达 95%以上。(相关单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、镇交管办、集镇办、各村、社区)

 9.镇交管办根据实际情况,每月组织相关执法部门开展突出交通违法行为不少于 2 次。(相关单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、镇交管办、各村、社区)

 10.通过农村广播、镇、村(社区)宣传栏或其他方式定期宣传交通安全常识,并及时更新。(单位:镇交管办、各村、社区)

 11.辖区内公路客运站有固定道路交通安全宣传栏或橱窗(单位:镇交管办、各村、社区)

 12.交通安全学校、交通安全企业、交通安全村(社区)设立有道路交通安全活动园地或宣传栏,并及时更新。(单位:镇交管办、各村、社区)

 13.各村劝导员坚持每日上路劝导不少于 2 个小时,且录入交通劝导日志。(单位:各村)

 14.配合相关单位落实“一村一辅警”,各村路长积极参与农村交通安全工作。(单位:镇交管办、各村)

 五、严格考核,落实奖惩

  将由纪委负责,对各单位创建工作情况展开考核,对推进创建有力的给予表彰,对在创建过程中出现较大问题的单位将采取追责措施。

 六、工作要求 (一)高度重视,精心组织。道路交通安全示范镇创建是市、镇两级政府为强化交通安全基层基础攻坚年活动,是夯实安全生产“四大攻坚仗”的突破性举措,是落实“四大行动”,实施文明交通行动计划的有效载体。各村(社区)、相关办(中心)要高度重视,结合实际,扎实开展工作,确保我镇交通安全基层监管能力和水平得到较大提升。

  (二)突出重点,明确目标。交管办、各村(社区)是完备基础数据、开展执法联勤的主体,是整个创建工作的核心,必须牢牢把握三个重点,有效推进创建工作:一是抓好核心,落实社会治理和应急管理办、交管办、派出所、司法等部门综合参与交通安全管理的联动机制。二是抓好村社层级核心,建立驾驶人基层管理组织,物建信息员,掌控辖区村(社区)居民学习驾驶、购车办牌办证等情况,及时健全人、车、路、安全隐患等基础台帐。三是分管领导负责组织,自然资源和建设管理办牵头,按照平时每周上路 2 天,节假日、恶劣天气每天上路,赶场(集)天定期上路,开展联合执法和路检路查,确保每季度对辖区乡村道路覆盖巡查一遍。四是镇交管办要牵头对镇内道路情况进行摸排,协调和联系各相关部门,加强对镇内的道路建设和维护,积极消除道路交通安全隐患。

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