交通不文明整改情况报告7篇

交通不文明整改情况报告7篇交通不文明整改情况报告　2022道路交通平安专项整治工作总结通用范文5篇交通平安专项整治行动总结篇1　为了强化学生交通法规和平安常识的意识，提高学生自我防护实下面是小编为大家整理的交通不文明整改情况报告7篇,供大家参考。

篇一：交通不文明整改情况报告

　 为了强化学生交通法规和平安常识的意识，提高学生自我防护实力，从小养成良好的交通行为习惯学校高度重视，开展一系列活动，在活动中，不断加强学生道路交通平安传播教育，强化学校师生及家长的道路交通平安和乘车平安意识，自觉抵抗交通违法违规行为。现将活动开展小结如下：

　 一、营造传播教育气氛

　 学校悬挂有关道路交通平安的传播标语横幅、传播内容进展更新和完善。充分利用校讯通平台、社区播送等开展交通平安常态化传播，播放交通平安传播标语和平安提示语，努力营造深厚的校内气氛。

　 二、加强传播教育，强化师生交通平安意识

　 1、利用国旗下的讲话

　 利用国旗下的讲话等形式对学生集中开展交通平安传播教育，教育学生自觉遵守道路交通平安管理规定，不乘坐无牌、无证、车况差及报废车辆，不乘坐农用车辆，提高学生的交通平安意识，踊跃防范交通事故。

　 2、组织全体学生观看交通平安传播片。

　 为了强化学生交通法规和平安常识的意识，提高学生自我防护实力，从小养成良好的交通行为习惯，我校组织全体学生观看交通平安

　传播片。通过活动对进一步加大学校平安的传播力度，增加全体学生的平安观念，提高师生的交通平安意识。

　 3、开展交通平安学问讲座。

　 xx 月 xx 日，我校邀请安海派出所郭警官为同学们开展了“平安在我心中”的交通平安学问讲座。

　 讲座中，警官从学生应如何遵守交通法规入手，并结合一些重大交通平安事故案例分析，要求同学们巩固树立平安法规意识，引导学生如何在道路上骑车或行走才会有平安保障。并依据当前交通形势和学校周边交通环境，通过各种生动的案例教育学生，增加防范意识，提高自我保护实力，指出道路交通平安事故是“头号杀手”，而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是人们欠缺平安防卫学问，自我保护实力差。听完交通平安学问讲座，同学们纷纷表示，交通平安关乎生命，要珍爱生命，就必需要平安出行，今后除了自觉遵守交通法规，还将努力做好小小传播员，一齐播撒平安的种子。

　 三、开展交通平安专项整治行动

　 1、学校全面加强学生放学路队整合与管理，严格标准学生入放学路上行走，遵守道路交通规那么行为。

　 2、开展了学生上学、放学交通方式调查，驾驭学生每天出行交通方式的具体状况；

　 严禁违规车辆接送学生，存在交通平安隐患的车辆，特殊是无牌、无证，报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底，刚好报地方交警部门查处。确保师生上学放学道路交通平安。

　四、慎重自查，解除隐患。

　 学校经常性组织专人开展周边道路交通隐患专项排查活动。加强对学校周边道路交通进展慎重、细致的检查，针对限速、慢行、让行等警示标记标牌、减速带等根底设施进展梳理。并对学校道路平安工作提出合理化建议，从而为保障师生道路交通平安做好一切打算。

　 学校始终把平安教育工作作为学校的头等大事来抓，开展一系列平安学问的教育活动，增加广袤师生的交通平安法规意识和平安文明意识，教育学生关爱生命，共同打造平安校内而努力。

　 交通平安专项整治行动总结 篇 2

　 为稳固深化全市道路交通平安综合整治“三年行动”传播教育工作成效，进一步完善道路交通平安传播机制，加强道路交通平安文化建立，落实上级文件文件精神，我校踊跃承受措施，切实增加师生交通出行的法制意识、平安意识、文明意识，缔造更加平安畅通、文明和谐的道路交通环境。

　 现将今年工作总结如下：

　 1、学校成立平安工作领导小组，小组成员分工职责明确，既分工又合作。同时，以班级为单位，各班主任要把道路交通平安工作列入一切工作的首位来抓，形成全体教师共同参与，齐抓共管的局面。

　 2、一次发动：全体教师利用教师例会时间，由校长组织学习有关校内平安学问条例并签署平安责任状。利用升旗仪式，举办“学生道路交通平安教育周”启动仪式，并由校进步行以“交通平安教育”为主题的国旗下讲话、

　3、一场视频教育：组织学生及家长观看《关注学生出行》、《用生命敲响的警钟》警示教育片，增加了活动的针对性和实效性，让学生将道路交通平安牢记于心。

　 4、召开一次主题班会。让学生讲解并描述我们日常生活中存在的易发生车祸的危急地段、时段，发动学生自己来分析应如何幸免车祸事故的发生。

　 5、一期传播：各班级出一期交通平安教育黑板报。大队部通过传播板块展示平安常识，以图文并茂、喜闻乐见的形式让全校师生都来了解、学习有关平安方面的学问。

　 6、一张手抄报：举办一次以“关注平安，关注生命”为主题的平安手抄报竞赛。

　 7、分别与学生和家长签订《交通平安承诺书》和《交通平安责任状》，并通过家校通短信平台形式，向每位学生家长〔监护人〕传播交通平安平安学问，提示留意事项，增加家长平安意识和监护人的责随意识。

　 8、一次平安隐患排查。组织由教师、保安、村联防队参与的“学校及周边危急路段平安隐患我觉察”的调查活动。觉察有平安隐患，应刚好汇总上报学校领导。

　 通过活动的开展，交通平安工作已深化人心，教师、学生和家长都深有感受。学生了解了交通平安常识，提高了遵守交规意识。平安走路，平安乘车，平安骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通平安工作到位，没有发生交通平安事故。

　交通平安专项整治行动总结 篇 3

　 为进一步标准道路交通秩序，消退交通平安隐患。营造平安、畅通、有序的交通环境，全力削减道路交通事故特殊是群死群伤事故的发生。依据九安办〔20xx〕41 号文件要求，镇党委、政府高度重视道路交通平安大整治工作，以切实加强道路交通平安工作为主要目的，探究解决工作中存在的问题，切实提高全民的道路交通平安意识。以“从严管理”为突破口，抓管理，抓整治，抓落实，彻底变更了全镇的道路交通平安状况。现将我镇道路交通平安大整治工作状况总结如下：

　 一、狠抓落实，加强组织领导

　 成立了由镇长为组长的道路交通平安大整治领导小组，制定整治方案，实行领导包片、责任到人等工作责任制，形成政府领导、大家协作、齐抓共管、综合治理的局面。镇政府与各村〔社区〕签订了《道路交通平安责任书》，与农户签订《农机平安生产责任书》43 份，落实 10 名劝导员，对道路交通违法违章行为进展制止，指责教育，对重点路段的警示牌设立进展维护、巡逻，确保广袤人民群众的平安出行。

　 二、提高平安意识，加强传播教育

　 我镇以《道路交通平安法》传播教育为主线，坚持以人为本，利用召开会议、农夫夜校、del 显示屏播放、走村串户等多种传播手段，深化辖区的学校、各村〔社区〕等，进展道路交通平安法律法规传播教育。通过播放交通平安警示片、悬挂传播标语、散发传单等形式广泛传播了交通平安学问，受教育群众达 5000 余人。全镇广袤人民群众的交通平安意识得到了显著提高。

　三、强化执法力度，加强平安管理口

　 由城关交警中队牵头，我镇道路交通协管员协作，在清平三村至拔拉沟村通村道路上设卡，加强对报废车辆、无牌无证车辆、农用车载人违法行为的打击，杜绝报废车辆、无牌无证车辆上路行驶。全年中共检查车辆 132 辆，查处摩托车未带头盔 24 余人，小型载客车超员 2人、拖拉机不按规定载人 7 人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的发生。

　 四、开展道路隐患大排查

　 特殊是高半山两个村，在汛期中，道路出现不同程度的边坡塌方、路基塌方、路面塌方和山体塌方的隐患路段，设立警示牌，布置警示线，通过做包坎，加强路基稳固，刚好进展清理，确保了道路的畅通。清平三村通村马路至拔拉沟村为重点路段，踊跃开展巡逻工作。针对易滑坡、岔路口、塌方的地方，特地派出巡逻人员。各村〔社区〕、实行汛期值班制度，在汛期严格执行请消假制度，手机保持 24 小时开机，确保信息畅通。

　 五、下一步工作支配

　 〔一〕加强学习，提高相识。慎重组织干部、群众学习关于加强道路交通平安管理工作的重要指示和工作会议精神；通过学习，统一思想提高相识，正确理解当前开展道路交通平安工作的重要性和紧迫性，做实做好。

　 〔二〕加强协作，统一领导。充分发挥各村〔社区〕、单位作用，各司其职，分工负责，组织开展好本辖区内道路交通平安大整治行

　动。齐抓共管，协同作战，做好联合检查。主动沟通，刚好互通状况。加强信息沟通实现信息资源共享。

　 〔三〕明确目标，落实责任。全面执行道路交通平安工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；接着充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程。推动我镇交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路平安态势平稳、通行效率提高、执法效劳标准、人民群众满足”的工作目标，充分发择部门职能作用，通力协作，共同营造和谐、文明、平安有序的道路交通环境。

　 交通平安专项整治行动总结 篇 4

　 为慎重执行省市关于农村马路平安集中整治工作会议精神，在泰州市交通局统一部署下，泰州市马路处慎重催促各市〔区〕农村马路管理养护办公室对辖区内农村马路养护管理工作进展了平安集中整治，从平安隐患的防范和整治工作抓起，全面提升农村马路养护管理平安工作水平，现将整治工作总结：

　 一、高度重视，周密部署，全面开展农村马路管理养护平安整治工作

　 xx 年 7 月底，马路处将《江苏省农村道路交通平安集中整治工作方案》转发至各县区，对涉及到农村马路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市〔区〕慎重制定平安集中整治的实施方案，坚持科学开展观，以杜绝农村马路

　养护管理中存在的平安隐患、保障广袤人民群众的出行平安为启程点，全面开展农村马路管理养护平安集中整治工作。

　 二、细心组织，狠抓落实，稳步推动农村马路管理养护平安整治工作

　 1、慎重落实隐患排查整改制度。对全市农村马路进展定期检查和不定期抽查，觉察问题，快速整改，刚好将各类事故隐患消退在萌芽状态。

　 2、突出隐患排查治理。集中力气、深化扎实地开展农村道路交通平安集中整治，催促各市〔区〕组织力气调查各自辖区内的农村马路，对须要进展小修保养工程的马上全面实施；对危桥现象慎重落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度，对存在重大交通事故隐患的进展撤除；对路面出现的坑槽等破损路面进展修补，复原正常通行；对道路的穿插口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标记进展补缺完善，对缺损的路面标线也进展补缺完善。快速落实整改措施，刚好将各类事故隐患消退在萌芽状态。

　 3、努力构建平安整治长效机制。催促各市〔区〕接着加大农村马路养护管理平安集中整治的力度，将平安工作纳入农村马路养护管理日常工作范围，努力建立平安管理的长效机制，不断提高农村马路养护管理的水平。

　 交通平安专项整治行动总结 篇 5

　 今年以来，我局慎重执行省、市、县三级平安生产电视电话会议精神，依据县委县政府和市局要求，下大力抓好交通系统平安生产专

　项整治，在活动中，坚持标本兼治、重在治本的方针，通过开展慎重自查，加强督查，强化整改，消退隐患，完善监管，切实保障了人民群众的生产生活平安，促进了交通工作又好又快开展。

　 一、领导重视，措施有力，责任落实

　 为了进一步加强对道路交通平安专项整治工作的领导，统一协调和指挥专项整治工作，局刚好成立交通平安专项整治活动领导小组。组长由翟文华局长担当，副局长王志锋、谷世英、史世刚任副组长，各站室负责人为组员，设立了交通平安专项整治工作领导小组办公室，负责此项工作的督导检查和协调工作。为了使专项整治工作顺当开展，局制定了《道路交通平安专项整治实施方案》，做到时间有支配，整治有步骤，措施有落实，整改有反响。

　 二、加大传播力度，提高平安思想意识

　 为了提高交通系统平安管理人员和从业人员的平安意识，防止产生麻痹松懈思想，今年我局每月召开一次平安会议，分析平安形势，刚好传达上级有关平安生产有关规定，通报平安生产状况及各类事故典型案例。6 月份，我局还参与了“全国交通平安生产月”活动，活动中我局对前来询问的人员就交通平安管理工作作了具体的讲解，分发了平安传播材料。结合“春运”、“五一”等重大节日和活动，我局在运管所、客运站等显要位置设立平安教育传播栏，传播有关法律法规、交通平安生产学问，做到交通平安家喻户晓，人人皆知，形成全社会“遵章遵守法律，关爱生命”的平安理念，缔造了良好的交通平安环境，营造了深厚的舆论传播气氛。

　三、随时启动应急预案，做好应急救援打算

　 为了确保“春节”、“五一”节日的运输平安，我局刚好做好各类突发事务和生产平安事故的防范工作，制定了《应急救援预案》，一旦发生突发事务，马上启动应急预案能以最短时间、最快速度，把损失限制在最小范围。节日期间，支配人员加强 24 小时全天值班，维持交通秩序，确保道路运输平安。

　 四、突出重点，明确分工，落实责任

　 为确保专项整治工作落到实处，局党委召开会议，明确各站室职责分工。对新录用人员进展三级平安教育，并组织考核，合格上岗。对油房、锅炉房、沥青库、油石拌合场、配电室等危急作业区制定了严格的平安措施，设置醒目警示牌，专人管理，杜绝违反操作规程和违章作业。在交通运输方面，对不符合国家标准和行业标准，非法改装、无证驾驶、技术等级不合格的车辆坚决不予参与营运，严查了驾驶员疲惫驾驶、无证驾驶和违规驾驶，加强了客运站乘车检查，严防“三品”进站上车，严禁超员车出站。运管站进一步加强了我县客、货运输生产平安管理，为每辆车辆填制了平安生产检查督办卡，对不符合规定的车辆进展取缔，同时坚决打击取缔“hacker 运”，确保了乘客出行平安。

　 五、20xx 年专项整治工作重点

　 1、进一步加大传播教育力度，强化对运输企业的平安生产检查，落实责任制，加强对从业人员平安教育、培训等工作。

　 2、接着道路交通平安专项整治工作，联合公安局等有关部门加大对国省干线运输车辆的巡查和打击力度，确保一方平安。

　3、接着加强对道路交通平安设施的维护保养，为旅客出行缔造平安舒适的环境。

篇二：交通不文明整改情况报告

　某 县道路交通安全专项整治工作情况汇报 （一）

　各位领导，同志们: 按照会议安排,下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报，不妥之处，敬请批评指正。

　一、专项整治工作开展情况 (一）再动员、再部署，狠抓措施落实。自 4 月 15 日、4 月 22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和 4 月 28 日全区安全生产电视电话会议后，我县于 4 月 26 日，及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会，与12 个乡镇和 20 个成员单位签订了道路专项整治工作责任书，对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。

　( 二）加大投入，完善交通安全设施，治理遒路隐患。一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县 1206 公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查，确保对所有公路“严查细究，不留死角”。截至目前，落实整改县级挂牌督办隐患 3 处，落实整改资金 3.7 万元。二是完成市、县加强道路交通安全管理投资 71。77 万元.其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩 88 根(落实整改资金 0.88 万元）;在彭石公路 k2+250、k9+200 两处设立土挡墙30 米，完成 k0+890 处驳岸 31 米（落实整改资金 15.09 万元）；集

　中处置路面病害隐患 3320 平米，增设修复涵洞 2 道，整修陡石公路4 公里，清理路基塌方 120 方（落实整改资金 36。8 万元）；完善县乡级限速标牌 173 块，增设村级公路限速标志 68 块（落实整改资金19 万元).三是对投入资金大，一时难以治理的隐患进行梳理归纳，责任到各相关部门，尽快拿出具体实施方案，争取立项整改。

　(三)部门联动、强化路政巡查，进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法，调整警力部署，坚持 24 小时巡查制度,采取路面抽查和卡点检查相结合的方式，集中优势警力，进一步加大路检路查力度。把 G312 线、G309 线、S101 线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点，对 7 座以上客运车辆，长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查，核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况，特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理，对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位,真正形成高压态势。截至目前,共出动警车 434 辆（次)，出动警力 1189 人(次），查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为 751 起（三轮车载人 31 起 91 人),暂扣违法车辆 112 辆，行政拘留无证驾驶人员 139 人，对 6 名超员客车驾驶人员和 27 名驾驶人员分别记 12 分,暂扣驾驶证 12 本。

　 （四）继续强化宣传教育,为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动，自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语 286 条，（运管所对全县 34 处招呼

　站粘贴宣传画册 102 幅)，悬挂宣传横幅 600 余条，发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单 4 万余份，举办安全知识专题讲座、培训班 16 期,参加培训驾驶人员 1680 人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动 2 次,摆放宣传展板 140 块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门（单位）、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识,确保人人关注道路交通安全，人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。

　二、存在的问题 一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大；二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；三是智能化交通管理水平低，我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装,道路管控完全依靠人力完成,导致警力严重不足，监控管理覆盖面小。

　三、下一步工作打算

　一是针对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善交通安全条件，对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多发路段,重点整治，加大避险措施;二是继续加强路面管控,特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度,多措并举、标本兼治，切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护道

　路交通秩序；三是认真落实客运企业主体责任,加强源头管理。督促客运企业，严格各项安全制度,严把营运车辆安全检验关,从源头上消除安全隐患；四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作,营造良好的社会舆论氛围。

　总之，我们将以这次会议为契机，全面贯彻落实区、市道路交通安全隐患专项整治工作会议和这次会议精神，进一步加强领导，下大决心，出硬措施，全力抓好道路交通安全隐患专项整治工作，使全县道路交通安全管理工作尽快步入日常化、规范化和制度化，为全县经济社会发展创造稳定和谐的道路交通安全环境。

　关于全县道路交通平安专项整治情况汇报 （二）

　全市深化道路平安专项整治工作会议召开以来，我局以认真贯彻落实全市深化道路交通平安专项整治会议和张市长督导指示精神为中心，迅速部署开展为期一个月的道路交通平安专项整治集中行动，积极主动争取县委、及相关部门的大力支持，深入开展道路交通平安隐患排查整改工作，强化隐患整改、秩序整顿、源头监管、法制宣传等工作，持续打响交通平安“五大攻坚战”，全县道路交通平安形势向好，全县交通事故起数同比有所下降。

　一、精心，强势促推进。

　为深入推进专项整治工作，我局从顶层指挥入手，全力争取县委、主要支持，提高专项整治站位和重视程度，从、工作部署、检查督导等钓方面精心谋划，力促专项整治重视，有方，指挥得力，措施到位，追责无漏。8 月 31 日上午，县局交巡部门召开大队中层以上干部会议，传达学习全市深化道路交通平安专项整治会议和张市长督导讲话精神，分析“8.27”事故原因及教训，对大队班子成员进一步明确整治责任、进行职责、区域分工，研究落实整治具体事项。下午，主要局和分管率大队负责同志深入国省道建湖段，逐一观察 8 处事故易发多发路口，现场会办隐患整改工作，并就深入推进交通平安整治提出具体要求。为确保工作实效，9 月 1 日，交巡警召开大队班子成员及各队、所、站负责人会议，认真传达 8 月 30 日张市长到沿督导道路交通平安专项整治工作时讲话精神，全面分析当前道路交通平安态势，深刻剖析道路事故成因及教训，部署在全县范围开展为期一个月

　的道路交通平安专项整治集中行动。

　9 月 4 日，县 召开全县深化道路交通平安专项整治推进会，会上传达了市会和张市长讲话精神，观看了近年来事故分析专题片，县长李峰到会讲话并作了相关整治部署。县 办、公安局、交通运输局、应急管理局、城管局等部门主要负责人、分管负责人，各镇（街道、区）主要负责人、分管负责人，交巡警大队班子成员及下属中队（站、所）负责同志，公路站、运管处班子成员及下属科室负责同志参加会议。会后，县 成立了由一把手县长为总指挥、分管平安、交通的副县长为副总指挥的整治推进 小组。会议对全县所有道路排查的隐患下发了整改责任清单，印发了《专项整治推进行动方案》，明确了县、镇区、街道 及部门负责人交通事故到场的工作责任制。9 月 23 日上午，副局长季飞召开全县北片地区道路交通事故现场剖析会，召集相关镇区分管负责人实地观察近期亡人事故路段整治现场，剖析了钟庄丁港大道与阜建线交叉路口、233 省道冈西徐王路口、233 省道钟庄刘岑路口、205 县道高作马楼境内四起亡人交通事故。县交通运输局、应急管理局，钟庄街道、高作镇、宝塔镇、冈西镇分管负责人及辖区派出所负责同志，交巡警大队负责同志参加会议。为确保节日期间辖区道路交通平安畅通，公安交巡部门专门召开班子、中层负责人会议，认真谋划部署“双节”期间道路交通平安管理工作，要求各所、队、站要迅速行动起来，把“双节”交通安保与道路交通平安专项整治紧密相结合，根据辖区道路交通实际状况，制订工作方案，明确工作重点，抓好措施落实。各所、队、站相继召开了全警会议，进一步

　发动全体民警努力克服松懈、麻痹、疲劳厌战等情绪，发扬连续作战、不怕疲劳的优良作风，振奋精神，做到防事故、保平安、保畅通的劲头不放松、力度不减弱，标准不降低。

　二、立行立改、强势联动排隐患。

　三、重拳出击，强势整顿严秩序。

　一是全面打响违法清查攻坚战，以加强路面违法清查为重点，实行队（交警中队）、所（派出所）、站（警务站）合成作战，巡防、“铁骑”补充作战，以最多警力、最全装备、最强保障，构建地面、空间违法清剿网，出动无人机、狩猎战车，加强国省道的巡逻管控。深化“两客一危一货”、渣土车、工程车、电动车违法查处，突出超载、超限、超员、酒醉驾、电动自行车闯红灯、走机动车道、逆向行驶等交通违法重点，做到有违必查，形成严查严处、严管严控的浓烈气氛。大队每天平均出动警力 186 人，其中民警 60 人，辅警 126 人；9 月已现场查处各类交通违法行为 1.7 万多起，其中，酒醉驾 23 起，货运车辆超限超载 160 多起，农村面包车超员 30 起，电动车未戴平安头盔 9000 多起。

　二是深化“两客一危一货”、渣土车、工程车、电动车违法查处，突出超载、超限、超员、酒醉驾、电动自行车闯红灯、走机动车道、逆向行驶等交通违法重点，做到有违必查，形成了严查严处、严管严控的浓烈气氛。

　三是 专门行动小组，对 311 省道交通秩序重拳出击，采取 24小时亮警灯，固定岗点，警车、铁骑巡逻相结合、分时段专人管理等

　方式，抽调县城 4 个警务站及建阳中队 15 名警力进行排班，加强 311省道的管控力度。

　四、强化宣教，突出群体抓实效。

　一是将《近年来全县道路交通事故状况分析》专题片，下发各队、站、运输企业，进行窗口播放，并 交通违法人员和重点驾驶人观看。

　二是充分利用《沿湖日报》、播送、电视、户外电子显示屏、 微博等媒体，及时刊播开展专项整治工作的做法及成效，向广阔市民群众广泛宣传平安出行提示；精心印制了《致全县广阔市民群众交通平安 》、《致全县广阔机动车驾驶人交通平安 》、《致全县中小学生交通平安 》等交通平安宣传材料，深入企业、社区、村镇以及交通平安劝导站、临时执勤点、城区岗点、收费站、加油站等场所、窗口单位进行发放、张贴。

　三是采取了公益 、电视滚动字幕、执法直播、利用

　、微博、发送

　等形式，通报专项整治的措施和情况，广泛宣传交通违法行为的危害。在城区突出对电动自行车逆行、闯红灯、无牌无证等违法行为和电动自行车交通事故的曝光力度，利用电子显示屏、人脸识别闯红灯系统播放电动自行车驾驶人平安宣传提示，实时发布查处的电动自行车驾驶人交通违法信息。利用国省道、城区户外电子显示屏24 小时滚动播放交通平安宣传内容，开展了全方位、全天候、多渠道的阵地宣传活动，努力形成“地面、地上、空间”全覆盖，敲响交通平安警钟，营造了严抓共管的宣传气氛。共印发宣传材料 4 万多份，发送平安提示 14 次，曝光违法行为 140 起，违法行为人 140 人， 执

　法直播 6 次，展出图版 46 块，上交通平安课 60 课时。

　9 月 13 日，市赴湖道路交通平安专项督导组督导中，发现存在几方面问题，我局高度重视，副县长、公安局长兆刚专门召集相关部门、单位负责人会议，针对存在问题，要求迅速落实整改措施，按照郭县长的要求，对照张市长的指示精神，我们立即进行整改：

　1、根据督导组指出我县 S131 省道联合治超站存在执法力度不强问题。

　针对存在问题，我局立即与交通部门沟通，落实治超站 3 班 24小时检查，公安、交通每班各配备 2 名执法人员，其中交巡警配备一名民警，一名辅警，加强检查执法力度，9 月 15 日-30 日已查处超载车辆 60 辆。

　2、根据督导组指出中队警力严重缺乏问题。

　针对存在问题，县局及时对该中队实行警力倾斜，由城区第一、二、三、四站抽派力量，加强辖区道路交通平安管理工作，白天 12小时由四个警务站分 2 组（每组一警二辅）负责，晚间 12 小时由钟庄中队负责，以保证中队各项工作正常运转，路面巡逻防控得到强化。

　3、根据督导组指出个别民警对习 关于的重要批示内容掌握不清问题。

　针对存在问题，县局 专门力量，到中队对民警进行“习 关于平安生产的重要批示”作专题 ，将习 关于平安生产的重要批示内容编印成单页材料，人手一份，中队还 民警集中学习讨论，深刻领会、读懂、记牢 批示精神，并从思想深度付诸于行动，目前，全队

　民警都能准确理解、掌握习 关于平安生产的重要批示相关内容和精神实质。

　4、根据督导组指出亡人交通事故未严格落实 到场制问题。

　针对存在问题，县局及时将情况向辖区 作了通报，催促辖区 要进一步提高思想认识，严格落实县 制订的亡人交通事故 到场制度。9 月 23 日，我局副局长季飞主持召开钟庄片区道路交通事故现场剖析会，片区钟庄街道、高作镇、宝塔镇、冈西镇分管负责人参加会议，唐崇飞同志再次就亡人交通事故 到场制作强调要求，希望各街道、镇认真执行好 到场制度，切实加强对道路平安专项整治的

　，强势推进相关工...

篇三：交通不文明整改情况报告

　** 公司整改报告 （一）

　针对我单位车辆京******* 在 2017 年 12 月 26 到 2018 年 01 月 25 日的交通违法行为问题。我单位领导高度重视，为了做好我单位道路安全行驶管理工作， 公司各级领导，安全管理人员决心为从根本上扭转我公司安全管理工作的被动局面努力工作。进行了深刻的违法行为分析。

　在此期间该车辆共有交通违法行为 6 起，现场违法行为 5 起，非现场违法行为 1 起。

　1 、 2017-12-27 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因对道路不熟悉，造成此次交通违法行为。

　2 、 2018-01-02 司机***的交通违法行为是，违反禁止停车标志指示。违法分析是因处在生疏地方，司机着急，未观察到禁止停车标志指示牌，造成此次交通违法行为。

　3 、 2018-01-04 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因司机判断上次违法道路失误，又行驶到该路段，造成此次交通违法行为。

　4 、 2018-01-06 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因上两次道路违法行为，故采用导航，误导入该路段，造成此次交通违法行为。

　5 、 2018-01-10 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因当天天气条件较差，雾霾较大，司机未能及时判断该路段，误行驶进该路段，造成此次交通违法行为。

　6 、 2018-01-10 司机***的交通违法行为是，未按照交通警察指挥行驶。违法分析是因对道路不熟悉，观察瞭望不仔细未领会交通警察指挥意图，造成此次交通违法行为。

　根据以上情况制定整改措施如下：

　一、我公司积极诚恳地接受各级主管部门检查和管理监督，做好驾驶员的道路行车安全教育，不断总结经验教训，提高驾驶员的安全意识。

　二、违章驾驶员在当月安全工作会议中做检讨，承担相应责任，责成公司全体驾驶员引以为戒。

　三、对于每起交通违法行为给予驾驶员罚款 200 元的处罚。

　四、辞退驾驶员***、***、***。

　五、 2018 年 2 月 11 日下午 13 ； 00-15 ； 00 对驾驶员进行交通法律法规、安全意识、驾驶技能和职业道德的集中培训学习，对驾驶员实行再培训再教育，加深印象，提高驾驶员的安全意识，消除驾驶中不良心态，从细节做起，做到人人讲安全，人人抓安全。

　六、坚持做好事故违章处理坚持“四不放过”的原则，把违章当作事故来看，把小事故当作大事故对待，完善各项规章制度，加大制度执行监管力度，开展形式多样的教育活动。

　七、坚持开展自查自纠活动，车队要结合自身实际，重点开展违法、违规、违章的检查，利用一切可利用的手段坚决把违章现象压下来，降低事故风险。

　以上是我公司对 车辆京 ADB105 在 2017 年 12 月 26 到 2018 年 01 月 25 日的交通违法行为 的一些整改措施，今后一定认真执行交通法律、法规，遵守机动车管理的各项规定，认真全面的完成整改措施，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶，安全行车，杜绝或减少违法违规行为的发生。

　**公司 2018 年 2 月 11 日

　 某 公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施 （二）

　尊敬的各部门领导︰ 近日接贵单位《责令限期改正通知书》，由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员出现违规情况，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司领导深感内疚且非常重视。交管局及检查组对我们进行了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示和帮助。

　为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，切实改变机动车驾驶人员不良的驾驶习惯，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下︰ 一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施,真正做得惩前感后。

　二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。详情如下︰

　1、一年内驾驶公务车、试驾车发生首次违规者，禁止使用公务车 2 周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用; 2、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生两次违规者，禁止使用公务车 4 周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用; 3、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生三次违规者，禁止使用公务车 10 周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用，另公司内部计大过一次。

　三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。

　四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度，原则上来讲不低于第二项中的 2 倍处罚或酌情增加。

　五、严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行。六、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正! 我公司今后一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。

　**公司 二○一四年六月八日

　 关于对交通违章的整改方案 （三）

　交警队︰ 9 月 1 日接贵单位《责令限期改正通知书》.为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，现将本公司道路交通安全管理工作整改方案汇报如下︰ 一、全面整治车辆交通违法行为 按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多的车辆进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《永通公司车辆管理规定》对相关部门主要负责人进行考核，责令相关责任人进行处理意见的落实。

　二、进行交通法规和安全行驶教育。一是由我公司车辆安全负责人、安全员亲自组织安全教育;二是发放驾驶员安全行车规范。

　三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训,对聘用的驾驶员，

　一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。

　四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。

　五、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，每月由专人定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度﹔三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。

　六，对通报的 18 台车，公司将由专人负责查询、核实其违章记录，对于违章记录属实的车辆，公司将电话通知其在9月5日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的罚款以及停办其所有业务的处罚。

　**公司

　 ** 区 ** 局车辆自查整改报告 （四）

　** 区 ** 局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。

　 一、自查、普查、抽查相结合 ，进一步规范车辆管理制度。

　 ** 局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与 ** 局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。

　 二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。

　 ** 局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。

　 三、发现问题，及时整改。

　 ** 局在车辆自查过程中，发现了在车辆管理中出现的一些问题，例如车身标识破损，车载设备损坏等情况。在检查

　出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况， ** 局将继续积极联系，尽快解决。

　 ** 区 ** 局

　 二〇**年十月十一日

　 2020 年第三季度车辆违法情况整 改报告 （五）

　根据《关于转发 < 关于 2020 年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情况的通报 > 的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

　 一、违规情况

　 2020 年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时

　驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。

　 二、整改措施

　 1 、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训， 做到逐人签到登记检查。

　 2 、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度 ；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。

　 3 、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。

　每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

　 4 、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行 车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。

　 5 、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在 10 月 25 日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。

　 6 、发放驾驶员安全行驶复 习题，在规定时间分期分批进行考核。

　 三、今后采取的防范措施

　 1 、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。

　 2 、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。

　 3 、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。

　4 、 加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。

　 5 、加强 gps 动态监控，利用 gps 平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过 gps 发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。

　 通过以上措施，对员工 交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。

　 xxxxxx 公司 2020 年 x 月 x 日

　 ** 土地开发有限公司车辆整改措施 （六）

　我公司由于车辆管理松懈、驾驶员行车意识比较淡薄，造成本季度违章记录较多。为此，我公司领导非常重视，并对驾驶员进行行车教育，加强管理，并制定了如下整改方案：

　 1 、加强车辆的保养，每天出车前，收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括 刹车、灯光、轮胎等。

　 2 、加强对驾驶员的交通安全教育，在显著位置立即张贴《区交通违法超标单位通知书》、《车辆违章整改方案》。加强驾驶员的尊法守法意识，坚决杜绝酒后开车、疲劳驾驶、闯红灯、超速、不按规定行驶等严重违法行为。

　 3 、领车交车均 交由专人负责，对司机涉酒驾车的，一旦发现严格处理，坚决杜绝群死群伤的重大交通事故。

　 4 、遵守北京市交通局规定的尾号限行规则，认真执行，车辆管理人员每天交钥匙时应查看当天限行尾号并提示司机严格遵守...

篇四：交通不文明整改情况报告

　 篇一：道路交通安全调研报告

　近年来，农村经济快速发展，逐渐富裕起来的农村居民生活水平有了大幅度提高，机动车保有量不断增长，摩托车、三轮车、低速载货汽车等逐渐在农村家庭普及。同时，中央加大了对农村基础设施建设的投入，农村道路近年来，农村经济快速发展，逐渐富裕起来的农村居民生活水平有了大幅度提高，机动车保有量不断增长，摩托车、三轮车、低速载货汽车等逐渐在农村家庭普及。同时，中央加大了对农村基础设施建设的投入，农村道路“ 村村通”工程建设全面推进，通行能力大幅提升；农村群众购买微型车和摩托车财政予以补贴，刺激了机动车消费，农村机动车和驾驶人数量迅猛增加。然而，一方面是机动车辆的数量迅速增长，另一方面由于农民长期养成的习惯和管理上的不到位，农村交通安全问题日益突出，造成了农村道路交通事故频发，安全监管任务繁重，形势不容乐观，给人民群众生命财产造成严重威胁。为此，县政府办、县交通运输局组成联合调研组，对工程建设全面推进，通行能力大幅提升；农村群众购买微型车和摩托车财政予以补贴，刺激了机动车消费，农村机动车和驾驶人数量迅猛增加。然而，一方面是机动车辆的数量迅速增长，另一方面由于农民长期养成的习惯和管理上的不到位，农村交通安全问题日益突出，造成了农村道路交通事故频发，安全监管任务繁重，形势不容乐观，给人民群众生命财产造成严重威胁。为此，县政府办、县交通运输局组成联合调研组，对 xxxx 县农村道路交通安全存在的问题及防范对策进行了专题调研。县农村道路交通安全存在的问题及防范对策进行了专题调研。

　一、道路交通基本情况

　xxxx 县版图面积 3859 平方公里，东西横距 66 公里，南北

　 距 纵距 81 公里，山地较多，境内地势西高东低，东为丘陵、平畈，西为高山、河谷，西部为海拔公里，山地较多，境内地势西高东低，东为丘陵、平畈，西为高山、河谷，西部为海拔 750 米以上的山地，最高峰过风垭，海拔米以上的山地，最高峰过风垭，海拔 1500 米；中部和东南部多为海拔 200—6o0拔 米的低山丘陵；东北部为海拔 200 米以下的平原岗，境内山高坡陡、道路崎岖、天气多变，省道及乡村道路的交通条件十分复杂，道路交通险工险段多，是全省山区公路大县。米以下的平原岗，境内山高坡陡、道路崎岖、天气多变，省道及乡村道路的交通条件十分复杂，道路交通险工险段多，是全省山区公路大县。

　“xxx” 以来，xxxx 县公路建设以提升干线公路等级和通行能力、构建农村公路网络为重点，着力县公路建设以提升干线公路等级和通行能力、构建农村公路网络为重点，着力“ 等级路”、 、“ 断头路”、 、“ 扁担路” 建设，“一线串珠、循环到村、连接到组、辐射镇村一线串珠、循环到村、连接到组、辐射镇村”的农村公路网络和辐射状、循环式、网络化的公路交通格局初步形成。全县的农村公路网络和辐射状、循环式、网络化的公路交通格局初步形成。全县 11 个镇（区）的 282 个行政村全部通水泥路，建设总里程累计达到个行政村全部通水泥路，建设总里程累计达到 2366.7 公里。截至 2012 年底，全县拥有公路总里程年底，全县拥有公路总里程 3844.2 公里，其中列养公路 607 公里，其中省道公里，其中省道 4 条 条 240.4 公里，县道 17 条 条 366.6 公里，非列养公路公里，非列养公路 3237.2 公里，其中乡道 1277.2 公里，村道 1960 公里。

　据不完全统计，常年行驶在 xxxx 县农村道路上的重载车辆、拖拉机、三轮车、低速载货汽车、摩托车、小汽车等各类车辆不低于县农村道路上的重载车辆、拖拉机、三轮车、低速载货汽车、摩托车、小汽车等各类车辆不低于 10 万辆。2012 年全县共发生交通事故 34 起，死亡起，死亡 10 人，受伤 25 人。其中农村道路交通事故 12 起，占34 ％；死亡 4 人，占 25 ％；受伤 14 人，占 31.11％。数据表明，％。数据表明，xxxx 县农村道路交通安全形势不容乐观。

　二、全县农村道路交通安全现状和存在的问题及原因

　当前，农村交通管理工作发展不平衡和总体水平不高，尤其是农村道路交通安全管理运行机制落后、安保设施投入不足，已经成为直接影响和制约全县道路交通安全健康发展的突出问题。当前，农村交通管理工作发展不平衡和总体水平不高，尤其是农村道路交通安全管理运行机制落后、安保设施投入不足，已经成为直接影响和制约全县道路交通安全健康发展的突出问题。

　㈠安保设施不够完善，道路安全隐患严重。由于受历史条件和资金等因素的制约，农村公路道路普遍狭窄，坡陡弯急，等级低下，平交路口多，无标志、标线和安全警示标志，基本没有修建安防设施，一旦遇到雨、雾、雪、冰冻恶劣气候，极易发生车辆翻车坠崖事故，只要发生事故就是群死群伤的恶性事故。另外，维修保养差，行车困难，也是引发事故的一个重要原因。㈠安保设施不够完善，道路安全隐患严重。由于受历史条件和资金等因素的制约，农村公路道路普遍狭窄，坡陡弯急，等级低下，平交路口多，无标志、标线和安全警示标志，基本没有修建安防设施，一旦遇到雨、雾、雪、冰冻恶劣气候，极易发生车辆翻车坠崖事故，只要发生事故就是群死群伤的恶性事故。另外，维修保养差，行车困难，也是引发事故的一个重要原因。2012 年，xxxx 县开始实施农村公路安保工程建设，由于省市计划有限，资金投入不足县开始实施农村公路安保工程建设，由于省市计划有限，资金投入不足 300 万元，与实际需求相差甚远。万元，与实际需求相差甚远。

　㈡行驶车辆构成复杂，安全性不高。农村机动车包括拖拉机、联合收割机、低速载货汽车、三轮车、摩托车、电动车等，种类繁多，车辆既用作生产，也用于代步。特别是摩托车作为山区群众代步工具，十分普遍、且数量较多。据不完全统计，㈡行驶车辆构成复杂，安全性不高。农村机动车包括拖拉机、联合收割机、低速载货汽车、三轮车、摩托车、电动车等，种类繁多，车辆既用作生产，也用于代步。特别是摩托车作为山区群众代步工具，十分普遍、且数量较多。据不完全统计，xxxx 县西南山区东巩、巡检、板桥等镇、村群众的摩托车拥有量高达县西南山区东巩、巡检、板桥等镇、村群众的摩托车拥有量高达 5 万多台，几乎一家一台以上。受经济条件的制约，群众所购的车多数质量低、性能差，甚至有相当一部分为拼装车辆或报废车辆，而且一些车辆长期不上牌办证，不进行年度检验，不维修保养，无牌无证上路行驶现象万多台，几乎一家一台以上。受经济条件的制约，群众所购的车多数质量低、性能差，甚至有相当一部分为拼装车辆或报废车辆，而且一些车辆长期不上牌办证，不进行年度检验，不维修保养，无牌无证上路行驶现象

　 十分严重，存在很大的交通事故隐患。

　㈢群众安全意识淡薄，驾驶人素质良莠不齐。近年来，尽管交通运输、交警、农机等部门开展了一系列交通安全宣传活动，部分群众受到了一定教育，但大多数交通安全意识仍然淡薄，缺乏基本的交通安全常识，不能认识到违章的后果和危害，占道行车、超速行驶等不遵守交㈢群众安全意识淡薄，驾驶人素质良莠不齐。近年来，尽管交通运输、交警、农机等部门开展了一系列交通安全宣传活动，部分群众受到了一定教育，但大多数交通安全意识仍然淡薄，缺乏基本的交通安全常识，不能认识到违章的后果和危害，占道行车、超速行驶等不遵守交

　 通法规的现象屡见不鲜。加之大多数农村群众驾驶员基本未参加正规的驾驶培训、不学习交通法规和安全知识，驾驶车辆靠经验、凭感觉，心存侥幸，冒然上路行驶，不考虑安全后果，增加了道路交通的安全风险。通法规的现象屡见不鲜。加之大多数农村群众驾驶员基本未参加正规的驾驶培训、不学习交通法规和安全知识，驾驶车辆靠经验、凭感觉，心存侥幸，冒然上路行驶，不考虑安全后果，增加了道路交通的安全风险。

　㈣交通安全管理力量薄弱，管理难度大。基层公安交通管理机关任务繁杂，警力缺乏，在对农村公路交通进行管理时常采取专项治理方式进行，受时间、地点限制，效果不明显。一旦上路开展清理整顿，违章者、执法者经常上演㈣交通安全管理力量薄弱，管理难度大。基层公安交通管理机关任务繁杂，警力缺乏，在对农村公路交通进行管理时常采取专项治理方式进行，受时间、地点限制，效果不明显。一旦上路开展清理整顿，违章者、执法者经常上演“ 游击战”，违章者驾车或躲或藏，交警撤退，违章依旧。山区镇交警中队采取划片管理，一般一个中队负责几个镇的交通管理任务，管理面大、管理频率低，对偏远镇、通村公路的交通安全管理鞭长莫及，力不从心。，违章者驾车或躲或藏，交警撤退，违章依旧。山区镇交警中队采取划片管理，一般一个中队负责几个镇的交通管理任务，管理面大、管理频率低，对偏远镇、通村公路的交通安全管理鞭长莫及，力不从心。

　㈤交通违法行为突出，交通秩序混乱。由于群众安全意识淡漠、交通管控措施落实不到位，农村道路三轮车、拖拉机等违法载人，骑乘摩托车不戴安全头盔且超载行驶、无证驾驶行为比比皆是，拖拉机无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、㈤交通违法行为突出，交通秩序混乱。由于群众安全意识淡漠、交通管控措施落实不到位，农村道路三轮车、拖拉机等违法载人，骑乘摩托车不戴安全头盔且超载行驶、无证驾驶行为比比皆是，拖拉机无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、

　 非法载客等违法行为屡见不鲜，公路上打场晒粮、晾晒秸秆等占道行为随处可见。由于对农村交通违法行为处罚难度大，往往采取批评教育为主的手段，警告后放行，这样根本没有引起交通违法行为人的重视，交通违法行为得不到根治，致使各种交通违法行为屡禁不止，形成了恶性循环。非法载客等违法行为屡见不鲜，公路上打场晒粮、晾晒秸秆等占道行为随处可见。由于对农村交通违法行为处罚难度大，往往采取批评教育为主的手段，警告后放行，这样根本没有引起交通违法行为人的重视，交通违法行为得不到根治，致使各种交通违法行为屡禁不止，形成了恶性循环。

　三、加强农村道路交通安全管理工作的应对措施

　农村道路的交通安全事关农村群众安居乐业、社会和谐稳定，与广大群众的最直接、最实际的利益息息相关，也直接影响到整个社会的安定有序。如何顺应农村道路交通发展趋势，着力解决农村道路交通管理中出现监管不严、隐患突出、秩序混乱等问题，努力创造一个秩序好、事故少、群众满意的和谐农村道路交通环境，促进农村道路交通业的健康蓬勃发展，建议如下：农村道路的交通安全事关农村群众安居乐业、社会和谐稳定，与广大群众的最直接、最实际的利益息息相关，也直接影响到整个社会的安定有序。如何顺应农村道路交通发展趋势，着力解决农村道路交通管理中出现监管不严、隐患突出、秩序混乱等问题，努力创造一个秩序好、事故少、群众满意的和谐农村道路交通环境，促进农村道路交通业的健康蓬勃发展，建议如下：

　㈠建立农村道路交通管理社会化工作机制，是加强农村道路交通安全工作的关键。强化农村交通安全管理工作，仅靠公安交警部门单打独斗来管理是远远不够的，交通运输、交警、㈠建立农村道路交通管理社会化工作机制，是加强农村道路交通安全工作的关键。强化农村交通安全管理工作，仅靠公安交警部门单打独斗来管理是远远不够的，交通运输、交警、cSpeNgBo.COm 蓬勃 范文 网: 交通秩序整治调研报告)农机等职能部门必须整体联动，主动出主意、想办法、提建议、拟方案、定措施、抓落实，建立农机等职能部门必须整体联动，主动出主意、想办法、提建议、拟方案、定措施、抓落实，建立“政府领导、部门协作、社会联动、群众参与、综合治理政府领导、部门协作、社会联动、群众参与、综合治理”的农村道路交通管理工作机制，形成各司其职、各负其责、齐抓共管的格局。一是要研究制订加强农村道路交通安全工作的指导性意见，明确相的农村道路交通管理工作机制，形成各司其职、各负其责、齐抓共管的格局。一是要研究制订加强农村道路交通安全工作的指导性意见，明确相

　 关部门的工作职责，将道路交通安全工作纳入政府行政执法考核事项，实行量化考核，对工作不力的启动政府问责制，切实把维护交通安全的责任落实到相关部门，特别是要落实到镇（区），使交通安全真正成为关部门的工作职责，将道路交通安全工作纳入政府行政执法考核事项，实行量化考核，对工作不力的启动政府问责制，切实把维护交通安全的责任落实到相关部门，特别是要落实到镇（区），使交通安全真正成为“ 政府民心工程”。二是要落实好各级道路交通安全工作联席会议制度。分级定期召开农村道路交通安全工作联席会议，分析农村道路交通安全存在的隐患和问题，提出解决的办法和措施。三是要构建县、镇（区）、村三级道路交通安全管理网络，对农村道路交通安全工作实施全区域覆盖，建立健全各级道路交通安全领导机构，组织、协调各相关部门及各单位的力量解决农村道路交通安全工作中的重点和难点问题，共同抓好农村道路交通安全管理工作。。二是要落实好各级道路交通安全工作联席会议制度。分级定期召开农村道路交通安全工作联席会议，分析农村道路交通安全存在的隐患和问题，提出解决的办法和措施。三是要构建县、镇（区）、村三级道路交通安全管理网络，对农村道路交通安全工作实施全区域覆盖，建立健全各级道路交通安全领导机构，组织、协调各相关部门及各单位的力量解决农村道路交通安全工作中的重点和难点问题，共同抓好农村道路交通安全管理工作。

　㈡大力培育农村客运市场，切实解决群众出行难题，是加强农村道路交通安全工作的有效途径。一是交通运输部门要合理制订农村客...

篇五：交通不文明整改情况报告

　 根据《关于转发 关于 2017 年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情况的通报 的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

　 一、违规情况 2017 年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。

　 二、整改措施 1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。

　2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司

　 一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和 根据《关于转发 关于 2017 年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情况的通报 的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

　 一、违规情况 2017 年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。

　 二、整改措施 1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。

　2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司

　 一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和

　第 2 页 共 6 页规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。

　 二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；

　 三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。

　3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

　 4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。

　5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在 10 月 25 日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。

　6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。

　 三、今后采取的防范措施 1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。

　2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。

　 二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；

　 三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。

　3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

　 4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。

　5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在 10 月 25 日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。

　6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。

　 三、今后采取的防范措施 1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。

　2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等

　第 3 页 共 6 页经常性-交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。

　3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。

　 4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。

　5、加强 GPS 动态监控，利用 GPS 平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过 GPS 发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。XXXXXX 公司2017年X月X日交通违章违法整改报告 重庆市交通行政执法总队高速公路第一支队九大队：我公司车辆因更换驾驶室，当时驾驶员未将贴在原玻璃上的“车辆检验合格标志”撕下，导致车辆行驶未放置检验合格证标志的违法行为。对此我公司立即做了如下整改措施：

　 一、立即召开公司安全大会，通报批评 年 月 日 分 在铜永高速公路收费站方向 处实施了驾驶上道路行驶的机动车我公司立即召开车辆违章整改会，安排专人到南充车管所和南充保险公司立即补办有关检验合格标志，由公司经理宣讲交通法规，重申公司全体员工要树立交通安全意识，并由办公室主任宣讲交通法规，宣布《车辆违章整改方案》、重申车辆管理制度。

　 二、交通安全法规学习与宣传。在显著位置立即张贴《交通违法车辆通知书》、 《车辆违章整改方案》。

　交通安全法规学习制度化。

　 三、严格处罚交通违法违章。在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。

　经常性-交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。

　3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。

　 4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。

　5、加强 GPS 动态监控，利用 GPS 平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过 GPS 发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。XXXXXX 公司2017年X月X日交通违章违法整改报告 重庆市交通行政执法总队高速公路第一支队九大队：我公司车辆因更换驾驶室，当时驾驶员未将贴在原玻璃上的“车辆检验合格标志”撕下，导致车辆行驶未放置检验合格证标志的违法行为。对此我公司立即做了如下整改措施：

　 一、立即召开公司安全大会，通报批评 年 月 日 分 在铜永高速公路收费站方向 处实施了驾驶上道路行驶的机动车我公司立即召开车辆违章整改会，安排专人到南充车管所和南充保险公司立即补办有关检验合格标志，由公司经理宣讲交通法规，重申公司全体员工要树立交通安全意识，并由办公室主任宣讲交通法规，宣布《车辆违章整改方案》、重申车辆管理制度。

　 二、交通安全法规学习与宣传。在显著位置立即张贴《交通违法车辆通知书》、 《车辆违章整改方案》。

　交通安全法规学习制度化。

　 三、严格处罚交通违法违章。在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。

　第 4 页 共 6 页

　四、设立查车日。每月第一周星期一为查车日，由车辆管理小组对所有车辆进行检查, 检查的同时要按车逐一填写《车辆检查登记表》，每个查车日时要对驾驶员进行遵守交通法规的经常性教育。

　五、凡是发生酒后驾驶者一次以上（含一次），一律开除出公司并永不录用。单位：

　未放置检验合格标志的违法行为，2017 年 8月 6 日交通违章违法整改报告 昌吉州道路运输管理局：根据《关于5 月“两客一危”重点营运车辆超速情况的公示》，针对 5 月份我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

　 一、违规情况 2017 年 5 月份，公司超速平均车速比四月份高了

　 6.1，部分车辆存在多次超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。

　 二、整改措施 本月我公司违章记录比上月多，为此，公司严抓驾驶员，加大教育力度，加强管理，并制定了如下整改方案：

　1、再次重申车辆管理制度、GPS 超速处罚条例。对公司 16 年5 月份交通违规违章行为进行了通报，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司安全部经理亲自组织安全教育，进行交通法律法规学习和安全行驶教育，做到逐人签到登记。

　2、公司严格驾驶人员各项管理工作。

　 一是要求安全部通过监控系统记录驾驶人员的违章、违法情况，及时发现和规范驾驶人员的违章、违法行为，每月月末统计违章车辆并对违章次数较多的车辆进行处罚，对造成违章的驾驶员，单位要严

　四、设立查车日。每月第一周星期一为查车日，由车辆管理小组对所有车辆进行检查, 检查的同时要按车逐一填写《车辆检查登记表》，每个查车日时要对驾驶员进行遵守交通法规的经常性教育。

　五、凡是发生酒后驾驶者一次以上（含一次），一律开除出公司并永不录用。单位：

　未放置检验合格标志的违法行为，2017 年 8月 6 日交通违章违法整改报告 昌吉州道路运输管理局：根据《关于5 月“两客一危”重点营运车辆超速情况的公示》，针对 5 月份我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

　 一、违规情况 2017 年 5 月份，公司超速平均车速比四月份高了

　 6.1，部分车辆存在多次超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。

　 二、整改措施 本月我公司违章记录比上月多，为此，公司严抓驾驶员，加大教育力度，加强管理，并制定了如下整改方案：

　1、再次重申车辆管理制度、GPS 超速处罚条例。对公司 16 年5 月份交通违规违章行为进行了通报，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司安全部经理亲自组织安全教育，进行交通法律法规学习和安全行驶教育，做到逐人签到登记。

　2、公司严格驾驶人员各项管理工作。

　 一是要求安全部通过监控系统记录驾驶人员的违章、违法情况，及时发现和规范驾驶人员的违章、违法行为，每月月末统计违章车辆并对违章次数较多的车辆进行处罚，对造成违章的驾驶员，单位要严

　第 5 页 共 6 页肃处理，视情况处以 200-1000 元不等的安全违约金处罚；

　 二是对驾驶人员制定严格的管理制度。凡出现三次以上（含三次）违反安全管理制度行为的、有严重交通违法行为的驾驶员一律取消驾驶公车资格，解除劳动合同。对造成不良影响和严重后果的司机公司将予以辞退并依法追究其法律责任。五月份对有违章的驾驶员做了相应的处理，驾驶员于新建、罗军、张天朋、吕健、胡布珍、侯文成一月内超速严重，给予通报批评记过一次，参加安全学习，通过考试才能运营；王新福、马从福、王二英、王春、张星明、张军、孔维义超速次数较多给予严重警告处分，参加安全学习；景文东、雷田锋、赵连合、高明东、张天栋、赵树伦、杨存铭、赛尔江、陈强、申小军、赵振成有超速现象给予警示，参加安全学习 2 小时。

　3、加强我公司车辆的安全技术检验，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况和 GPS 的有效性和准确性。

　 三、今后采取的防范措施 1、经常进行检查和提醒，做好车辆驾驶人的安全教育工作，使其牢固树立“安全第一”的思想，提高全体驾驶人员的交通守法意识。加强对超速、疲劳驾驶等经常性-交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。

　2、加强对车辆的保养和维护，每天出车前收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括刹车、灯光、轮胎等。绝不让车辆“带病”上路。

　3、加强 GPS 动态监控，利用 GPS 平台做好监控记录，对超速肃处理，视情况处以 200-1000 元不等的安全违约金处罚；

　 二是对驾驶人员制定严格的管理制度。凡出现三次...

篇六：交通不文明整改情况报告

　尊敬的各位领导：

　根据会议安排，现将 x 县交通局行业乱象整治工作情况简要汇报如下：

　一、整治主要措施及成效 （一）主要措施 1.强化组织领导。根据县委及县扫黑办要求，成立了以局长为组长，分管领导为副组长，各股室负责人为成员的工作领导小组，并设立了专门办公室，负责协调开展扫黑除恶日常工作，及时解决存在的问题和困难。

　2.明确工作责任。按照我局职能职责和交通运输行业特点，制定了专门的工作方案，印发了《局扫黑除恶专项斗争工作实施方案的通知》、《关于开展交通运输行业领域扫黑除恶专项斗争线索摸排工作的通知》、《局扫黑除恶专项斗争优化方案的通知》等文件，进一步明确行业乱象整治工作任务，并认真抓好工作落实。

　3.加强宣传力度。

　一是投入宣传经费 x 万元，印刷了永久性宣传标语 x 条，印发宣传资料 x 份，深入贯彻和宣传扫黑除恶专项斗争，提高全民的知晓度和参与度。

　二是深入道路运输企业开展扫黑除恶专项斗争宣讲工作。局领导班子和局扫黑办工作人员先后 x 次到客运企业开展交通运输行业扫黑除恶专项斗争主题宣讲。

　三是将扫黑除恶专项斗争工作与脱贫攻坚工作相结合。每月到扶贫挂钩点开展 1 次扫黑除恶专项斗争知识宣讲，全局干部职工及党员、群众共同学习扫黑除恶相关知识。

　 - 2 - 4.加大排查检查。按照县扫黑办要求，我局联合县运管所专门针对道路运输领域的客运、水运、货运、物流等 17家企业（个体）进行了涉黑涉恶线索摸排走访和调研。同时，加强对全县在建工程项目的摸排，对照交通运输行业治乱的突出问题开展了集中排查和走访。摸排工作做到了全覆盖、情况清、底数明，并形成专门的台账资料，明确由专人负责保管。

　（二）整治成效 1.工程领域排查检查做到全覆盖。对照省交通运输行业扫黑除恶专项斗争十类打击重点，结合我县交通运输行业实际，对我县道路运输、工程招投标、农村公路建设、重点工程建设、公路管养、海事领域开展专门的线索摸排和调研。经过排查并未发现涉黑涉恶线索。

　2.认真处理批办线索。积极办理县扫黑办批办移送的问题线索，2019 年已调查办理结束 x 起批办移送的非涉黑涉恶线索，今年尚未接到相关问题线索举报。

　3.客运联合整治效果明显。针对群众反映强烈的客运市场管理问题，局党组召开专门会议进行分析研判，将客运市场秩序整顿列为交通运输行业扫黑除恶专项斗争行业乱象治理重点。组织召开“扫黑除恶整治行业乱象打击非法营运工作专题会议”，划拨 x 万元工作经费，由我局牵头，县运政管理所、县公安局交警大队协同开展治理行业乱象 “打非治违”联合执法行动。截至目前，共出动人员 x 人次，出动车辆 x台次，检查车辆 x 台次，依法查扣非法营运车辆 x 辆，接受处罚结案车辆 x 台次，共计收缴罚款 x 万元，有力地打击了全县非法营运乱象，为保障和引导客运市场健康、可持续发

　 - 3 - 展起到了积极的作用。

　二、存在的困难和问题 （一）班线客运线路点多面广，监管比较困难。近年来，在县委、县人民政府的坚强领导下，在各级各部门共同努力下，我县道路通行条件及客运场站逐步完善，道路客运基础设施不断夯实；客运企业实现公司化经营，客运行业抗风险能力有所提高，道路客运网络基本形成。目前，我县共 4 家客运企业；有 x 个一级客运站，x 个乡村客运站，全县班线客车经营的省级线路 x 条，市级线路 x 条，县级线路 x 条，县内农村客运线路 x 条。由于全县班线客运线路点多面广，但我局客运监管人员少，难以实现全覆盖监管。

　（二）

　客运矛盾纠纷突出，信访维稳压力大。在治理非法营运过程中，经调查发现从事非法营运的人员多、人员结构成份复杂，极易引发集体、群体性事件。同时，合法营运经营者以非法营运治理没有成效为由，多次发生上访事件，致使客运信访维稳工作压力大。

　（三）打非治违工作 存在“ 三难”。

　。

　一是打击非法营运的人员不足。目前还没有建立起由政府主导，多部门长期参与配合的协调联动机制，一线执法人较少员，从交通、公安、交警、运政等部门临时抽调，在和本职工作有冲突的情况下，保证不了专项行动工作的有效开展。县运政管理所是“打非治违”的主要力量，稽查大队目前仅有 x 名工作人员，只有 x辆应急保障车辆。以运政管理所目前的人员和车辆配置情况，无法有效在每一条客运线路上持续开展“打非治违”工作。二是执法困难。在“打非治违”行动中，发生恶意冲卡，暴力抗法，给一线执法人员人身安全带来极大威胁，在出现暴力

　 - 4 - 冲卡暴力袭警事件，公安部门只能按一般治安案件处理，间接的助长了非法营人员的气焰。

　三是执法取证难。通过现阶段有力的打击，大部分非法营运车辆有所收敛，但仍有一小部分长期从事非法营运经验丰富的驾驶员顶风而为，在执法人员查处时，采用各种方式逃避检查和查处，“打击非法营运”专项整治工作难度大。由于部份群众“拒乘黑车、安全出行”的意识不强，打击非法营运存在取证难、查处难，致使非法营运治理工作存在长期性和艰巨性。

　（四）打击“ 摩的” 困难。由于我县特殊的交通地理及气候环境，孳生了“摩的”这种非法运营的行业，且长期在市场存在。由于全县摩的都是私有车辆，大多数摩托车都没有定期进行安全技术状况检测安全系数低，加之部分摩托车驾驶员存在交通安全意识淡薄，乘客的生命和财产安全得不到保障，每年因乘坐“摩的”而产生的交通事故也比较多。经初步分析，打击“摩的”困难主要有三个主要原因：

　一是大部分乘客认为乘坐“摩的”方便，安全意识低，拒绝乘坐非法运营车辆意识不强。

　二是经过排查，从事“摩的”经营的人员成分负杂，大部分均为城市低收入群体，要彻底消除“摩的”，首先先要解决该群体的收入问题，不然可能引发社会不稳定因素。

　三是我县已在城区规划了城区公交线路、投放了 x 辆公交车，但受城市规划、地形等客观因素影响，公共交通没有做到全覆盖，给了“摩的”生存的空间。

　三、下一步工作打算 （一）强化客运市场管理。严格落实道路客运安全监管制度，行业主管理部门要严格落实“三关一监督”制度及农村客运线路审批规则，督促客运企业认真履行主体责任，强化

　 - 5 - 安全生产源头管理。同时，要加强违规经营和非法营运行业的查处，并将违规经营处理结果纳入企业诚信考核，与道路客运市场准入退出挂钩，实现闭环管理，确保客运经营企业合法合规经营。

　（二）强化多部门联合协作机制 。在县委、政府的领导下，尽快建立健全交通、公安、交警、运政等多部门联合协作机制，持续开展打非治违工作，从根本上解决客运市场存在的痼疾，保障客运市场规范有序发展。

　（三）强化执法队伍建设。进一步转变交通管理理念，主动作为增强服务意识，与时俱进创新工作思路，从根本上打击非法营运。加强队伍建设，争取建立一支多部门定人定责，打击非法营运的专业队伍。

　（四）

　强化宣传教育 。采取多种形式，全方位开展宣传活动，利用横幅、宣传单、宣传画、LED 显示屏、短信等方式宣传交通安全法律法规，提高民众对乘坐“黑车”的危害性的认识，增强安全乘车意识，从而加大对 “打非治违”联合执法工作的支持。

　（五）

　强化长效机制建设 。紧紧围绕交通运输系统专项整治问题清单，坚持问题导向，以依法治理、综合治理、系统治理、源头治理为抓手，全面落实问题排查、分析研判、线索征集等工作机制，依法依规履行职责，把依法监管规范有序，把工作制度清理完善，全面封堵交通运输行业监管漏洞，坚决防止黑恶势力在交通运输领域滋生蔓延，为全县交通运输行业打造良好的发展环境。

篇七：交通不文明整改情况报告

　篇一：

　交通安全隐患整治排查工作报告

　 为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据 xx 州交警支队统一部署，xx 县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态。

　一、领导重视，精心组织

　 一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。二是专门成立工作小组。由大队长 xxx 任组长，教导员 xx、副队长 xx 任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。

　 二、深入调研，排查隐患

　 一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长 xxxx 次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了 x 条危险路段 x 个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。

　 三、滚动排查，严格监管

　一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。

　 四、强化整治，广泛宣传

　 一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。

　 篇二：

　交通安全隐患整治排查工作报告

　 今年，全区道路交通安全专项整治工作在区委、区政府的正确领导下，在区各有关职能部门和各镇、街道、开发区的大力支持下，以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标，按照国务院“五整顿，三加强”工作部署，全面深入地开展

　了以预防重特大交通事故为重点的整治活动，取得了良好成效，基本实现了区政府年初下达的各项工作目标，在机动车持续快速增长、道路新建、改建、扩建加快的形势下，道路交通事故继续保持了平稳态势。x 至 x 月份，全区共发生一般以上(立案)道路交通事故 xxx 起，死亡 xx 人，伤 xx 人，直接经济损失 xx.x 万元。与去年同期相比，事故数上升 x.x%、死亡人数下降 x.x%、伤人数上升 xx.x%、直接经济损失下降 xx.x%。发生重大交通逃逸事故 x 起，侦破 x 起，侦破率达 xxx%。

　一、整治工作取得的成效

　 (一)事故防控责任得到有效落实，交通安全齐抓共管局面良好

　 今年以来，各级党委、政府对道路交通安全工作十分重视，中央和省、市、区各级领导多次进行批示，部署加强预防和压降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社会各界关注的形势下，区委、区政府对交通安全的重视程度也切实提高到了一个新的高度，作为“平安创建”和社会稳定和谐的重要工程，将全年事故预防目标纳入到各地各部门的年度工作目标范围，明确了各地各部门在预防交通事故等方面的职责任务。并层层与各地各部门负责人签订了目标责任书。同时，全区以贯彻落实国务院“五整顿三加强”为重点，依托安全生产工作会议和交通安全联席会议制度，建立健全了以安监委牵头，公安、交巡警、交通、市政规划、城 管、建设、工商、教育等部门共同参与、齐抓共管良好的交通安全整治机制。通过定期总结、分析、通报道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全问题，促进了全区交通安全专项整治工作的有效开展。

　 (二)危险路段治理工作深入推进，重大事故隐患整改措施基本到位

　 围绕“五一”、“十一”、“春运”、“清明扫墓”等节假日和重大活动交通安全保卫工作，全区认真落实重大交通事故隐患报告制度和公路危险路段排查整改制度，并形成了由安监委牵头，公安、交巡警、交通、建设等部门共同参与的交通安全大检查机制。通过对弯道、临湖、环山公路以及新建、改建、事故易发多发路段进行实地勘察，定期组织力量深入学校、危险化学品运输企业、客货专业运输等重点单位进行执法检查，发现问题，迅速落实整改措施，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。年内，全区共开展了 x 次交通安全大检查，深入学校、客货专业运输等重点单位 xxx 多家，发现和整改重大事故隐患 xx 处(个)。

　(三)交通安全执法力度加大，严重交通违法行为明显减少

　 交巡警部门结合开展“预防重特大道路交通事故专项行动”和“酒后驾驶”、“施工车辆”、“停车秩序”等专项整治活动，严格按照交通法律法规，加大了对闯红灯、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度。x 至x 月份，共纠查纠交通违法 xx.xx 万起，暂扣驾驶证件 xx 本，行政拘留交通违法者 xx 名，查扣无牌证、报废、拼装等违法机动车 xxxx 辆、非机动车 xxx 辆。

　 (四)交通基础设施逐步完善，交通安全管理科技水平不断提高

　 在区委、区政府和上级公安机关的高度重视下，今年，全区加大了交通基础设施和科技装备投入力度。至目前，全区投入使用的交通信号灯将近 xxx 组，各类交通标志标牌达 xxxx 多块，交通隔离护栏 xx 多千米。新增电子监控系统 x 套，交通诱导信息屏 x 块。大中队配有车载流动电子测速仪 x 套，新型酒精检测仪 x台，执勤民警全部配有带蓝牙打印功能的警务通以及录音笔、耳麦等装备。

　 (五)交通安全宣传氛围浓厚，群众交通安全意识普遍增强

　 今年，围绕“珍惜生命、平安出行”、“安全生产月”为主题的交通安全宣传活动此时彼伏，全区以区、镇、村三级宣传网络为平台，形成的浓厚的交通安全宣传氛围。由区文明办牵头负责共招收了交通安全宣传义务员、志愿者 xxx 人。交巡警大队以“五进”工程为载体，定期组织民警深入学校、企业、农村、机关、社区等上门宣传 xxx 次，组织集中宣传活动 x 次，举办法制讲座 xx 场，制作、展出黑板报、图板 xxx 块，民警深入辖区单位散发各类宣传材料 xx 万余份，新闻媒介刊播宣传稿件 xxx 篇。城南、甪直等中队先后成为辖区 x 所学校的德育基地，xx 名民警被 xx 所学校聘为法制副校长、校外辅导员。x 月 xx 日，大队选送的 xx实验小学幼儿园情景剧《xxx》，在 XX 省公安厅交巡警总队、XX 省少工委和江 XX广播电视总台少儿频道联合举办的全省首届“交通安全在我心中”少儿情境表演秀大赛活动中，获得幼儿组表演第一名和最佳创意奖、最佳交通安全贡献奖。

　 (六)重大交通事故处置和预警机制健全，道路交通驾驭能力明显提高

　 按照区政府制订的全区突发性公共事件处置总体方案，大队进一步完善了《恶劣天气交通管理工作预案》、《道路交通突发性事性处理工作预案》、《重特大道路交通事故处置工作预案》，加强了交通安全预警机制建设。今年 x 月 xx 日以来，大队根据市公安局决定，全面负责全区道路交通事故接处警工作，通过在大

　队内部建设二级接处警平台，强化民警交通事故接处警业务培训，实行交通事故全天 xx 小时快速接处警，进一步提高了道路交通事故现场处置和救援能力。

　 二、整治工作主要措施

　 (一)加强了整治工作组织领导

　 大队认真履行道路交通安全专项整治工作办公室职能，在年初及时制订了《全区道路交通安全专项整治工作方案》，并通过由区安监委文件的形式转发到各地各部门，明确了全年的工作目标、工作措施和任务职责。同时，切实发挥交巡警在交通安全管理的主导作用，明确交通安全和事故预防工作由大中队一把手领导负责，将事故预防工作任务和目标层层分解到各中队。在专项整治活动中，大队领导实行分片蹲点指挥和带头上路执勤，中队领导坚持每天上路执勤，具体负责各项整治工作措施的组织落实。

　 (二)着力整改了一批交通事故隐患

　 按照全省公路危险路段定期报告制度和重大交通事故隐患报告制度，大队对辖区事故多发、易发路段采取每月排查整改，并联合路政大队着力整治了一批交通事故隐患。x 月份，大队通过对全区道路进行实地勘察，先后确定 xx 路东环高架出口匝道、粮食市场、xx 大道通园路口、xxx 等 x 处重大交通事故隐患点段，并及时向区政府提交书面报告，纳入了整改计划，目前 x 起重大交通事故隐患全部整改结束。x 月下旬，针对吴中大道因施工改造，路口 交通信号灯和沿线交通标志标线缺乏，重大交通事故频发的情况，大队及时向区政府作了紧急报告，要求相关责任单位尽快采取有效措施，落实交通安全防范设施。同时，各中队按照属地负责的要求，依靠当地政府，也加大了辖区乡镇级和农村道路的交通安全隐患排查整改力度。

　 (三)积极参与和完善道路交通基础设施建设

　 大队按照交通安全法、xx 省道路交通安全条例等有关法律法规规定，通过提前介入新建、改建、扩建道路的前期设计、规划，主动提出合理化建设，将电子抓拍系统、交通诱导屏和信号灯、交通标志、标线等基础设施纳入工程建设范围，做到同步规划、同步建设和同步投入使用;加强道路开挖审批，落实施工单位、施工路段的交通安全防护设施，有效防止了新的交通事故隐患产生，保障了道路交通基础设施科学、规范、合理。同时，对建成区范围内的主次干道路，大

　队按照“畅通工程”评价体系标准，通过实施路口 交通渠化，改进信号灯控制方式，调整交通标志、标线，对学校、医院、新村等有条件的路段漆划一批占道停车泊位，缓解一系列交通矛盾，提高了城区道路的通行效率和行车安全系数。

　 (四)强化重点车辆、驾驶人的安全源头管理

　 大队以客运、危险化学品车辆、校车、施工车及其驾驶人为重点，按照属地化管理要求，对上述重点车辆及驾驶人逐步建立健全了管理基础台帐，结合交巡警信息平台，对重点单位落实相应的管理民警，经常上门开展宣传、检查和指导，对存在安全隐患的部位，采取发整改通知书、落实处罚措施等，从源头上堵住了一批事故隐患产生，筑牢了事故预防的第一道防线。今年，大队根据《xx 省校车管理办法》，会同区教育局，对全区 xx 所学校的 xx 辆校车及驾驶人，通过严格审查，核发了校车专用标志及驾驶人信息管理卡。同时，通过强化路面检查，共查处 xx 起校车超载违法，取缔无接送学生资格的校车 xx 辆、驾驶人 xx 名，有效保障了学生交通安全。

　 (五)建立健全联勤机制，加大交通“乱点”整治

　 以整治“黑车”、“摩的”为重点，各地通过政府协调，先后组建了由交巡警、派出所、交管所、城 管队等部门共同参与的整治工作组，通过采取集中整治、宣传教育、路面巡防等多种措施，对无牌无证、违法停车、非法载客、随意掉头等现象突出的二三轮摩托车、残疾车开展了强有力的整治活动。吴中经济开发区、城南街道和木渎镇还成立了由政府分管领导挂帅的专项整治小组，通过固定人员、固定时间、固定路段，坚持天天打、时时查，大大提高了对“黑三轮”的打击力度，有效改善了上述地区的交通治安环境。年内，共查扣摩托、残疾等“黑三轮”达 xxxx 余辆，收缴、拆除非法装置 xxx 辆。

　 (六)大力开展城乡道路行车秩序整治

　 对 XX 省道和 XX 大道等重点公路，大队配足配强了警力，实行领导挂钩联系和带头上路执勤制度，利用测速仪、测酒仪等科技装备，加大对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法行为的查处力度。在城市出入口、公路交界处，组织值班室和夜间巡逻车落实全天 xx 小时查控措施，对七座以上客运车和危险化学品运输车辆实行逐辆登记检查，严防超员超载、无牌证客运、危险化学品车辆出入境。对城区和中心镇区道路按照规范化、标准化管理要求，合理划分责任区

　段，实行路口定点、路段巡查的管理方式，并先后组织开展了“违法停车”、“酒后驾驶”、“施工车辆行驶秩序”等集中整治，切实加大对闯红灯、违反标志标线、车辆乱停乱放等现象的查纠力度。针对农村道路拖拉机、农用车、摩托车、电瓶车违法上路行驶现象较为突出，大队积极调整勤务管理模式，不断延伸早晚上路执勤时间，组织民警加班加点，利用早晚上下班高峰时段进行集中整治，及时查扣和取缔无牌...